Rally-Martin
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Mange i rallymiljøet ser rødt når Martin Schanche omtales som rallyfører i media. Det blir omtrent som om journalistene ikke skulle klare å se forskjell på en sleggekaster og en 400-metersløper i friidrett. Puritanerne blant oss ønsker ikke begrepsforvirring og insisterer på at bladsmørere og andre mediafolk skal kunne lære seg (og huske) at Martin er rallycrossfører, ikke rallyfører. Men helt uten sannhetsgehalt er det faktisk ikke å kalle Martin for rallyfører. Han har nemlig kjørt rally, riktignok for veldig lenge sida og knapt med slike resultater at han vil bli huska for det.
”MANIAC DRIVING”
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Det hender at jeg henger meg opp i ord og uttrykk, som jeg syns passer bra for å beskrive noe jeg holder på med. Det siste er ”maniac driving”, som jeg egentlig syns beskriver rallykjøring på en ganske ålreit måte. Det norske språket er liksom for fattig til å beskrive den kontrollerte galskapen som pågår inne i en rallybil. ”Jackass driving”, derimot, er noe helt annet – og her følger en analyse av de vesentlige forskjellene.
Vi trenger sommerløp
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
En av hovedoppgavene til NBF`s rallykomitè bør være å oppmuntre og gi støtte og råd til nye rallyarrangører. Men gjøres det? Jeg har mine tvil sa grisen, han var på vei inn til slakteren. Problemet i norsk rallysport er at vi har for få arrangører av sommerløp. Dette ble illustrert til fulle med NM-runden på Aurskog Høland nylig. NMK Aurskog Høland hadde neppe planlagt å arrangere NM-rally, men ble overtalt av NBF`s Rallykomitè fordi det manglet et løp da terminlista skulle fastsettes i fjor høst.
Rett og galt?
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Akkurat som ellers i samfunnet må det være lov til å forvente en viss grad av "rettssikkerhet" og rettferdighet når saker rapporteres og eventuelt pådømmes i bilsporten. Det er all grunn til å tro at bilsportens ansvarlige myndigheter tar denne oppgaven alvorlig, men det er likevel et par tilfeller i vinter der det synes som om saker behandles noe forskjellig.
Gutta trenger matching
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Førstkommende helg kjøres Norges største og viktigste rally, Rally Finnskog Norway. Men hva betyr det egentlig for norsk rallysport å ha et EM-løp koeffesient 10? Det kommer noen utenlandske sjåfører til start og arrangøren kan henge opp en drøy håndfull flagg utenfor Kongsvinger Rådhus, men det er neppe noen på startlista som kan gi Henning Solberg den matchingen han trenger. Hvorfor gjøres det ikke mer for å lokke et par-tre sjåfører av internasjonalt kaliber til Finnskogen?
Opp med lommeboka
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Rallyeventyret i Norge synes å fortsette også i 2002. Stadig flere aktive kommer til som er villig til å satse det som er nødvendig. Det er jo egentlig utrolig at det finnes så mye penger rundt forbi, men biler og utstyr blir bare dyrere og finere og driftsbudsjettene ditto. Desto pussigere er det å høre at få synes å være interessert i å støtte entusiastenes arbeid med resultatservice og informasjon. Det skal ikke mange kronene til, men det er vanskelig å finne noen som er interessert i å bidra.
Hør på danskene
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
I den siste tida har det fra flere hold kommet innspill om et nordisk mesterskap i rally. Seinest under KOMO Rally i Danmark snakket jeg om dette med et par gode kolleger, Roger og Steffen fra Multi Video, et selskap som har filmet det danske mesterskapet i en årrekke. For er det ikke pussig at vi i vårt vesle hjørne av verden ikke kan enes om et Nordisk mesterskap. Hva gjør egentlig våre respektive bilsportforbund for å få til dette?
Om å høre på kundene
- Detaljer
- Skrevet av Tommy Holt
Norske rallyarrangører må tåle å få mye pepper om dagen. Ting som går igjen er startkontingenter og arrangementer som trekker i langdrag. Poenget er at arrangørene må begynne å høre på kundene sine. Det er ikke holdbart å la biler stå mer enn fire timer i parc ferme, som på Bjørkelangen. Krever en arrangør fire laken i startavgift, så må også produktet stå i forhold.