I den siste tida har det fra flere hold kommet innspill om et nordisk mesterskap i rally. Seinest under KOMO Rally i Danmark snakket jeg om dette med et par gode kolleger, Roger og Steffen fra Multi Video, et selskap som har filmet det danske mesterskapet i en årrekke. For er det ikke pussig at vi i vårt vesle hjørne av verden ikke kan enes om et Nordisk mesterskap. Hva gjør egentlig våre respektive bilsportforbund for å få til dette?

De danske drenge har det stritt når det gjelder rally om dagen. -Alle pengene havner i baneracing, i DTC, forklarte mine kompiser Roger og Steffen.

Ja, det var ikke vanskelig å se at dansk rallysport ligger nede for tida. En titt rundt på serviceplassen i KOMO Rally ga klar beskjed. 73 team startet i løpet, men drøyt 20 av dem var norske og svenske. Tilbake sitter danskene med et nasjonalt mesterskap som omfatter ca. 50 biler fordelt på fem eller seks mesterskapsklasser. Da hjelper det ikke med røde pølser og kalde bajer for å holde på interessen.

Danskene hadde imidlertid stor glede av samarbeidet med Sverige under Øresundrally, et løp som startet med asfaltetapper i Danmark og deretter krysset Øresund og ble avsluttet med grusetapper i syd-Sverige. Dette løpet ga verdifull PR for rallysporten i Danmark, for en gangs skyld var det ikke bare DTC med Jason Watt & Co som ble nevnt i aviser og TV.

Våre danske venner mener at et Nordisk mesterskap vil kunne øke interessen betydelig for rally i Danmark og kanskje bidra til at sporten kommer opp av bølgedalen igjen.

Idèen er egentlig briljant. Et Nordisk mesterskap med ett eller to løp i hvert av de tre landene (kanskje også finnene hopper ned av trærne i de dype finske skoger og har lyst til å være med). Danskene må selvsagt bidra med et par gode asfaltløp, mens Norge og Sverige kan stille med et snørally og et grusrally hver.

Poenget er at landenes respektive bilsportforbund må snakke sammen og komme til enighet. Historien viser dessverre at de tidligere ikke har vært spesielt flinke til akkurat det. I Norden er vi nemlig utrolig flinke til å sitte på hver vår lille tue og dyrke særinteresser.

I Norge er vi for øyeblikket mest opptatt av å krangle internt, blant annet om nasjonalklassene og NM-status. En håpløs krangel, etter min mening, som det ikke er mulig å komme til enighet om. De fleste kan være enige om at nasjonal er bra for rekruttering og morsomt for publikum, men de som er opptatt av at rallysporten skal utvikle seg videre her i landet, skjønner ikke at nasjonal absolutt skal behøve å ha NM-status for å fungere. Jeg skjønner heller ikke det, for jeg mener at vi må satse på internasjonale klasser for å komme noen vei, men jeg er redd kranglingen ender med en splittelse av sporten. Og i gamle, gode steinura, her vi for øyeblikket høster fruktene av Solberg-effekten, har vi definitivt ikke behov for strid og splittelse.

La oss i stedet bruke energi på positive forslag, som for eksempel et Nordisk mesterskap med stort potensiale når det gjelder mediaoppmerksomhet og TV-dekning i alle deltakende land. Klasseinndeling kan diskuteres, men jeg mener at det er fire klasser som bør prioriteres - Gruppe A/WRC og Gruppe N Klasse N4, samt Super 1600 (kanskje bare for juniorer) og Gruppe N under 2000 ccm, Klasse N3.

Slår man sammen ressursene og materiellet i Norden innenfor disse fire klassene vil man kunne få et veldig bra mesterskap totalt sett. Norge er for øyeblikket sterkest i Gruppe A/WRC, mens svenskene (og ikke minst finnene, perkele!) har gode kort i Gruppe N Klasse N4. Danskene har det beste materiellet i Super 1600, mens Klasse N3 kan bli et gedigent vepsebol med en mengde gode ekvipasjer fra alle landene.

Flere av de norske arrangørene kan være kandidater til å arrangere løp, men kanskje fjelleventyret i Numedal og tøffe grusveier i Trøndelag eller Hedmark kunne bidra med særpregede løp i mesterskapet.

Ellers ser jeg nå fram til bikkjeslagsmålet som skal utkjempes i Østfold og Hedmark om en drøy måned. Det er mange år siden vi hadde en slik situasjon, der fire førere kjemper om NM-gull i store Gruppe A. De fleste hadde nok trodd før denne sesongen at Henning Solberg skulle cruise inn til enda et gull, men slik har det heldigvis ikke blitt, av flere forskjellige årsaker. Min vinnerkandidat er stadig nevnte Solberg, fordi jeg vet han hater å tape. Akkurat den motivasjonsfaktoren kommer han imidlertid til å trenge i det som kan bli den mest hårreisende, spennende NM-avslutning på mange år.

God fornøyelse!