TOPIC: Rally NM Fremtid

assar granum wrote:
Dette er selvfølgelig de reelle resultatene, med poengfordeling i henhold til NM-reglementet for A- og B-poeng. B-poengene er tildelt i henhold til totalplassering innenfor denne fiktive gruppen, mens A-poengene er tildelt i forhold til plassering og antall startede i hver klasse. Akkurat som i NM.

Det eneste som ikke vil være likt er hvordan førerne har agert mot slutten av løp i forhold til plassering og resultat. Man kan anta at noen hadde vært mer agressive mot slutten av løpene.

Det er vel ikke så lenge siden at kl 13 ville ha nm status for at det i det hele tatt skulle være noe vits i å stille i løp. Men det er vel ikke snakk om å fjerne noe slikt. NRK vil bare følge en kl, i NM å da vil de nok ikke følge noen gamle biler. Men går de til det skritt å fjerner nm status i de andre kl så tror jeg det blir tynt med biler i nm løp.Tor Arild har rett i det han skriver vi går ikke ut i skogen for å se r2 biler men for å se 4wd, å biler som trekker bak komme sidelengs gjennom svinga, de som kjører biler hvor mann lukter støv å brent olje. Ikke ta fra oss dette for da blir det like tynt med folk på skauen som det er biler som kjører der. Da tror jeg dere setter nok en spiker i lokket.

Enig, 4wd må være kongeklassen i ett nm.

Å fjerne NM for 4wd er døden enkelt og greit. Men å gå ned til f.eks 2 klasser kan være smart. NM for 2wd og NM for 4wd.

Mannen i gata reiser ikke ut i skogen for å se på r2 biler. Men 4wd og nasjonal biler. Samme gjelder den vanlige nordmannen når han ser på TV.

NRK er nok litt tabloide i sitt krav, sikkert for å få rallynorge til å tenke nytt. De har et par ess på hånda, samt noen jokere i ermet, da TV avtalen er meget viktig.

Og pedagogisk er rally litt avansert å forklare Ola og Kari.
For å sammenlikne med annen motosport. Der kjører forskjellige klasse i forskjellige heat/løp. Slik er det i rallycross, formelbil, roadracing, karting. Enkelt å skjønne - førstemann til mål vinner.
Den eneste racingformen jeg kommer på i farten er endurance der flere klasser er på banen samtidig, og det er i alle fall kaotisk....

Så hvordan kan man klare å skille klassene bedre i løpet, så alle skjønner hva de skal få se? Startnummere med forskjellig farge kanskje?

Hvordan virker det svenske systemet i praksis, er det bra?
Kanskje vi får med Gruppe -E på kjøpet?

Steffen. Morsom liste, men har du bare hentet ut tall vilkårlig eller funnet ett system ? ser ikke at dette kan være noe som helst resultat i 2014. men fin liste med forskjellige type biler.
Tror fortsatt det er optimistisk å at det bare er 2wd som får nm status, og at de største profiler i dagens 4wd vill trappe ned til nevnte 2wd.