TOPIC: Rally NM Fremtid

Lundefaret: Å karakterisere alle som er uenige med deg som uvitende troll forteller veldig mye om seriøsiteten din. Sats pengene dine på hva du vil for meg, men når du starter en diskusjon så får du nesten tåle at noen argumenterer i mot deg også. Uten å ty til troll betegnelsen.

At du mener F2 var det heftigste betyr da vel ikke at det er fasiten, det er bare din personlige mening.
Å påstå at de som mener noe annet ikke fortjener å bli tatt på alvor viser egentlig at du ikke er inntressert i å diskutere, du vil bare reklamere for produktet deres.

Et produkt likt det som altså har gått til helv... både i Sverige og England

Til Frode Skinsrud:
Tror ikke du helt har skjønt grunnlaget for denne tråden:
Spørsmålet jeg håper på å få svar på er ikke om du liker 2WD eller ikke, men jeg vil - via innspill fra noen kloke hoder her - få et beslutningsgrunnlag for om jeg og min bror skal våge å satse pengene våre på Rally NM på TV.

Grunnen til at jeg ser 2WD som det eneste alternativet er at det er det eneste som blir billig nok til å få nok konkurranse i er 2WD (både forhjulstrekk og bakhjulstrekk).
Det er også den eneste løsningen jeg ser pr i dag for å få flere bilmerker inn via nasjonal homologering.

Du sier selv at du ikke har sett noen av de eksemplene jeg lister opp (altså, du inrømmer ikke å ha kompetanse på dette), allikevel avviser du kategorisk at 2WD kan se bra ut i rally. Da kan ikke jeg legge alt for mye vekt i dine påstander.

PS!(Jeg synes ikke 2WD på Lydden Hill så bra ut jeg heller, men jeg har sett mye bra 2WD i rally. Det er IKKE det samme.)

Til MK2: Skal vi få til dette må man dekke to områder:
1) Bilinteressen (bakhjulstrekk, fet lyd, etc.
2) Det sportslige (fremadstormende førere, og da gjerne i R2/forhjulstrekk)

Huff og huff. Må si jeg blir overrasket over dine svar OML. Ja jeg er anti 2wd og med det mener jeg forhjulsdrift/ gnagere som jeg har skrevet tidligere. Det er drit kjedelig og se på og det mener de fleste andre rallytilskuere også.
At du kaller meg uvitende er en meget interessant kommentar, da spesielt siden du alderi har snakket med meg og du vet ikke noen verdens ting om hva jeg kan eller ikke kan om rally, hva jeg har av biler eller annet.

Du har rett i at jeg ikke har sett så mye av de navnene du nevner når de har kjørt FWD. Og hva har det med saken og gjøre? Jeg har sett verdenseliten, senest på Lydden Hill i helgen som var, innen rallycross super 1600 å det er ikke mye og skryte av. Underholdningsverdien går mest på hvor latterlige bilene ser ut når de understyrer gjennom svinene med bakhjulet høyt i været. Og det går usansynelig sakte i forhold til 4x4 og Supercars.
Jeg har heller ikke vært på ett svenskt rally med bra deltakelse i 2wd. Jeg gidder ikke kjede meg når jeg skal på rally. En modifikasjon må jeg likevel inrømme, bakhjulsdrevet sladding er litt gøy.

Rally før Audi var sikkert artig det, men etter Audi kom med 4x4 har det ikke vært noe vei tilbake, det er 4x4 som gjelder.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor du OML ønsker og reklamere så voldsomt for 2wd heller. Hva ligger bak?

Uansett, vi to er uenige om hva som er seerverdig å det er vel en ærlig sak?

Hvis det blir 2wd mesterskap så bør dere tilrettelegge for noen sånne i skogen:

Toyota fokuesere jo en del på markedsføring og de sponser jo andre motorsport grener i norge. Så der er det kansje en mulighet. De har jo satset mye på rally før

Er det noe i likhet med det engelske r2 mesterskapet du ønsker å få til? Det som Røkland kjører.

Til Vidar Sulland:
Så en ting i inlegget ditt som ikke var helt logisk.
Du skriver at færre kommer på fotballkamp fordi det er så mye billigere å se det på betal-TV?
Dette stemmer vel ikke?

Eliterserien i fotball har jo vært gratis å se på TV i mange, mange år.
Da ville det være mer logisk å tro at et færre antall TV-seere totalt, siden dette ikke går på NRK lengre, betyr færre publikummerre? Logikken med betal-TV kontra bilettpriser rimer i hvert fall ikke i mitt hode - men jeg kan IKKENO om fotball;)

Til Even:

Viktig at vi holder tunga rett i munnen her;)

1) Vi snakker IKKE om en svensk modell som gjaldt hva man kunne stille med på løp, men hva som skal vises på TV (en TV-sendt eliteserie.)
SM er ikke på TV, og jeg må si etter å ha vært på SM at det var i Trimmad og Otrimmad 2WD det virkelig ble kjørt/var heftig.

2) NBF varsler at "Rally-TV-pengene" forsvinner. Det vil si at man ikke beholder disse pengene/kan bruke dem på Viasat. De forsvinner helt.

3) NRK kommer med en gavepakke. De vil SATSE på rally, men vil selvfølgelig ha noe spennende å sende. Og til de som er så opptatt av 2WD kontra 4WD. Det er konkurranseelementet som er i fokus her, da det er det som skaper størst engasjement, enten det er langrenn, golf, curling etc.

4) Utfordringen er at noen i tilfelle må finansiere/promotere NRK sin vilje til å satse. Her må flere gjerne melde sin interesse!

5) Det er Pekka selv som har solgt RallyNM inn til Stihl, på bekostning av sitt eget bidrag fra dem. Det samme gjelder HSS, og Lilleborg (Jif Bilshampo).
Pekka har et veldig nært forhold til sine sponsorer.

6) Ting som enhetsdekk kan være veldig både og. Bra hvis dealen er god nok (pengepremier, billige dekk etc), dårlig hvis det ikke funker. Og det går alltid ut over noen. Petter Rolfsen kjører nå med Michelin-spons, hadde ikke vært så kult for han om Pirelli ble enhetsdekk.
Jeg er mer opptatt av å begrense antall dekk pr løp og sesong.