Pkt 1) Ikke legg fr mye i tidene på shakedown.
Pkt 2) Henning har ofte testet seg fram til et bra oppsett, men oppdaget at det ikke fungerer på løp. Dette er det mange førere som gjør, og det skjer ofte fordi man gjerne kjører en eller flere testetapper om og om igjen, og kan da fintune oppsettet akkurat til den/de veiene og akkurat det attakket. Men ofte kan bilen da bli for spisset mot en enkel/eller noen få etapper, samtidig som den blir for "spiss" og kjøre, og kan bli vanskelig å takle på etapper der man ikke kjenner hver eneste sving og dump, men trenger en kjørbar bil i tillegg til en som er rask. Det kan godt være at Anders har gått i en slik felle, og laget seg et for skarpt oppsett som han nå må "myke" opp.
Pkt 3) Ford Focusen hadde noen mindre gode sider, bla. vedr vektfordeling (les: baktung.) Bilen passet definitivt ikke Hennings kjørestil, og de gangene han fikk til noe var det ved å legge igjen hjernen hjemme. De tidlige rapportene tyder på at Fiestaen er mye mer kjørbar, og at Henning liker den langt bedre enn Focusen. Så får vi se...
Pkt 4) Ved at alle starter med nye biler så gjør det at startfeltet (spesielt for Henning som stadig har fått B-varer når det gjelder girkasser, motorer, differ, etc) så har det ikke vært et løp på mange år der det har vært et jevnere bilmessig startfelt blandt de beste - kanskje aldri.