Ole Christian Veiby hviler ikke på laurbærene etter andreplassen i EM-åpningen i rallycross. I helgen kjører han VM-runden i rally i Portugal.
– Jeg skal innrømme at jeg var veldig sliten mandag etter EM-åpningen i rallycross. Men jeg sov godt natt til tirsdag, og fikk hentet meg litt inn igjen. Nå føler jeg meg klar for å følge opp den gode starten i JWRC, sier Ole Christian Veiby, som kjørte inn til en sterk tredjeplass under Rally Monte Carlo. Rally Portugal blir 18-åringens tredje VM-runde i år. Han deltok også i VM-runden i Sverige, hvor han vant WRC 3. Løpet inngikk ikke i juniormesterskapet, men med klasseseier i WRC 3, leder han klassen etter tredjeplass i Monte Carlo og seier i Sverige. I tillegg ligger han altså på tredjeplass i JWRC etter én runde.
– Løpet i Portugal blir veldig annerledes enn hva jeg har vært vant til. Det kommer til å støve noe voldsomt, noe som kan gi oss utfordringer. Støvet fra grusen kan ligge i lufta i to-tre minutter, og når vi kjører med ett minutts mellomrom mellom bilene, kan det bety dårlig sikt enkelte steder, opplyser han.
– En annen ting som skiller løpet fra hva jeg er vant med, er det røffe underlaget. Det fikk vi erfare under gjennomkjøringen. Det ristet så voldsomt i bilen at det var vanskelig å skrive noter. Men for all del, det er morsomme veier, med tempovekslinger og forskjellige veikarakterer, sier Ole, som har med seg sin gamle kartleser Stig Rune Skjærmoen i høyrestolen denne gangen. Hans faste kartleser Anders Jæger er av personlige årsaker forhindret fra å reise til Portugal.
Kongsvinger-gutten vet at det er mange sterke konkurrenter han skal måle krefter med, og han er innforstått med at det blir tøft å forsvare tredjeplassen fra forrige JWRC-runde.
– Jeg prøver å unngå å tenke på plassering. Jeg konsentrerer meg om å gjennomføre et best mulig løp, og så vil resultatet gi oss svaret på hvor godt vi lykkes med det. Mye handler om å overleve løpet uten punktering eller skader på bilen. For å klare det, må vi kjøre smart og spare dekk og bil der hvor det er mulig, poengterer unggutten.
Etter helgens overbevisende kjøring i rallycross, setter han seg inn i rallybilen med en god porsjon selvtillit. Selv om rallycrossbilen er et monster sammenlignet med rallybilen – en Citröen DS3 R3T – så synes han overgangen har gått glatt.
– Vi hadde en liten test mandag, og det gikk overraskende greit. Det tok ikke mange svingene før vi var inne i det igjen, forteller han.
På TV2 Sportskanalen
Torsdag 21 mai kl 20:00
Fredag 22 mai kl 00:25 Høydepunkter
Lørdag 23 mai kl 14:25 Høydepunkter
kl 01:15 Høydepunkter
Søndag 24 mai kl 08:30 Høydepunkter
kl 12:00 DIREKTE power stage, Fafe-sprint
kl 01:30 Høydepunkter
Tidsplan:
Torsdag 21 mai
19:01 SS1 Lousada (SSS) (3,36km)
Fredag 22 mai
09:40 SS2 Ponte de Lima 1 (27,53km)
10:25 SS3 Caminha 1 (18,05km)
11:15 SS4 Viana do Castelo 1 (18,76km)
Service Exponor
14:50 SS5 Ponte de Lima 2 (27,53km)
15:35 SS6 Caminha 2 (18,05km)
16:25 SS7 Viana do Castelo 2 (18,76km)
FlexiService Exponor
Lørdag 23 mai
08:54 SS8 Baiao 1 (18,57km)
09:35 SS9 Marao 1 (26,46km)
11:02 SS10 Fridao 1 (37,67km)
Service Exponor
14:39 SS11 Baiao 2 (18,57km)
15:20 SS12 Marao 2 (26,46km)
16:47 SS13 Fridao 2 (37,67km)
FlexiService Esponor
Søndag 24 mai
08:05 SS14 Fafe 1 (11,15km)
08:50 SS15 Vieira do Minho (32,35km)
Regroup Fafe
11:08 SS16 Fafe 2 PowerStage (11,15km)
Kilde: Pressemelding