Petter Solberg fikk regn, akkurat som han ønsket da andre dag av VM-løpet Rally Tyskland startet. Det gjorde at den norske Subaru-føreren avanserte fra 10. til 5.plass på de to første etappene. Men på

-Det er bittert, men det er slikt som skjer. Skal en henge med i toppen må en hele tiden kjøre på grensen. Vi kom i full fart på sjette gir, og fikk en skrens på grunn av en dump i veien. Uheldigvis slo vi høyre bakhjul i en stein og rev av hjulet og det meste som var bak på hjørnet av bilen, sier Petter Solberg. Det er første gangen på årets ti VM-runder han har brutt på grunn av avkjøringer. To ganger tidligere i år har han brutt med tekniske problemer ellers har han tatt VM-poeng i sju runder.

Under åpningsdagen av Rally Tyskland slet Petter Solberg med tekniske problemer på bilen. Både girkasse, drivaksler og servostyring sviktet i tur og orden, og Solberg lå helt nede på en 10.plass da fredagens kjøring var unnagjort. Da håpet han på regn 2. dag for å kunne gi de såkalte asfaltekspertene hardere kamp. Regn fikk han på morgenen, og han tok inn mye av det tapte på den 2. dagens to første etapper.

Da han startet på 2. dagens tredje etappe lå Solberg på 5.plass, bak Sebastien Loeb, Richard Burns, Marcus Grönholm og Colin McRae.

-Det gikk utrolig bra på de to første etappene. Til tross for et feil dekkvalg på den andre etappen tapte vi heller ikke mye tid der, sier Petter Solberg som var strålende fornøyd før han la ut på den 2. dagens tredje etappe.

-Som sagt er dette slikt som skjer, men for meg har det heldigvis ikke skjedd siden VM-løpet i Spania i mai i fjor. Nå er det bare å se fremover mot neste løp igjen, sier Petter Solberg.

Neste VM-runde er San Remo Rally i Italia om en måned. I likhet med Rally Tyskland er også det et asfaltløp


Kilde : www.pettersolberg.com.