Synnfjellet.com Rallyteam med Geir Helge Frøslid og Petter Kristiansen har denne sesongen vist at de kan være med i toppen i to av de hardeste klassene i NM, med hver sin bil.

Geir Helge har jobbet jevnt og trutt med sin Subaru Impreza og har gjennom sesongen etablert seg blant de fem raskeste i klasse 2 i NM, som er den raskeste og heftigste klassen i Norgesmesterskapet. Petter er alltid en mann å regne med i klasse 1, og denne sesongen viser virkelig at han er en av de raskeste og en man aldri kan avskrive i medaljekampen i NM med sin fremhjulsdrevne Skoda Fabia.

Rally Hedemarken var årets siste NM-runde for samtlige, både Petter og Geir Helge stilte godt forberedt til løpet og kampen om medalje i begge klasser. Både Skodaen og Subaruen ble sjekket grundig over før det siste løpet, og begge førerne følte seg klare for kamp selv om Geir Helge kunne fortelle at det hadde vært knallhard jobbing helt frem til start. – Vi har jobbet natt og dag med bilen etter Rally Telemark, nå hadde vi en full gjennomgang av alt på hele bilen. Det er ikke den beste oppladningen man kan ha, men vi kom oss til start, noe som er det viktigste.

Petter hadde ingen muligheter for gullet, men en medalje totalt i NM var godt innenfor rekkevidde hvis de kom seg til mål. – Vi har mer eller mindre sikret bronsen totalt, hvis Steve Røkland vinner er vi nødt til å bli dårligst nummer fire, og det skal vi klare hvis det ikke skjer noe unormalt i dag, fortalte Petter før start.

Petter hadde oppgradert sin Skoda Fabia med en ny bakstilling før løpet, som ikke fungerte helt som ønsket på de tre første fartsetappene. Petter og kartleseren Ole Kristian Brennum lå på en fjerdeplass totalt i sin klasse etter tre fartsetapper, med god margin ned til femteplassen. – Vi gjør noen endringer på oppsettet på bilen nå, er ikke helt fornøyd med hvordan den oppførte seg på de tre første, kunne Petter fortelle før start på den fjerde fartsetappen.

Justeringene som ble gjort fungerte utmerket, og Petter hang med på tempoet til de raskeste førerne i den knallharde klassen med en gang. Med Røkland av veien på den sjette fartsetappen, hadde Petter sikret bronsen i NM, og det ble meget kontrollert kjøring resten av dagen. Totalt endte Petter på en andreplass i sin klasse og en syvendeplass totalt av samtlige, hele fire tiendeler foran tredjemann som var årets NM-vinner Anders Kjær.

For Geir Helge ble det noe mer dramatikk, en utkjøring som endte i en bergknaus. Karosseriet tok av for mesteparten av smellen, men det ble også skader på bakstillingen. – Jeg forsto ikke noten jeg hadde laget for den svingen, og vips så traff vi bergknausen. Jeg fikk stilt opp bilen litt, så vi traff med siden av bilen. Bakstillingen har fått seg en trøkk, men vi kommer oss igjennom de neste etappene før service.

Bakstillingen ble fikset og Geir Helge hadde bra fart og bra progresjon gjennom dagen. På den åttende fartsetappen var han tredje raskest av samtlige, foran blant andre Eyvind Brynildsen som har kjørt meget fort internasjonalt. Totalt i løpet kjørte Geir Helge inn til en femteplass i sin klasse, og niendeplass totalt i løpet. Totalt i NM ble det en fjerdeplass på Geir Helge, etter en meget lærerik sesong. – Vi har hatt god progresjon hele året, man blir aldri utlært i denne sporten, det er meget fascinerende! Sommersesongen gikk ikke så bra som vi hadde håpet på, det har vært en del problemer med bilen. Alle målene for sesongen er nådd, og da må man være fornøyd, forteller Geir Helge.

Kilde: Pressemelding