Rally Sørland er et av NM sesongens mest krevende rally og det eneste som går over to dager. Anders og Trond var godt forberedt med sin Subaru Impreza STi gr. N bil og ville kjøre for å ta sin første totalseier i Rally Sørland!
Men alt før løpet var i gang startet dramatikken da flere førere var tatt i radar på gjennomkjøringen. Heldigvis var ikke Anders og Trond blant disse og av de hardeste konkurrentene var det bare Eivind Brynildsen som fikk en solid tidstraff.
Første prøve gikk greit hvor Sveinung Bieltvedt var raskest knappt foran Anders. Men alt på ss 2 fortsatte dramaet. Både Anders og Sveinung tapte mye. Anders slo bakhjulet inn i en fjellnabb og bakhjulet ut av stilling men det gikk verre for Sveinung som knuste en felg og måtte stoppe å bytte hjul på prøven.
På ss 3 fortsatte dramaet. Anders og Trond som kjører med en noe skjev bakstilling slipper frem Stian Hafsengen, men like etter ser de at de har dratt av og rullet kraftig. Et tre sto inn i bilen. Anders og Trond stopper for å hjelpe da fører og kartleser fremdeles var inne i løpsbilen. Det har heldigvis gått bra med gutta, men store skader på bilen.
Da fikk Anders og Trond en stipulert tid. Det gjaldt også andre deltagere som kom bak. Blant annet Sveinung. Han fikk da samme tid som vinner av etappen. Da Anders og Trond var tatt igjen fikk de ett minutt tillegg mer i tillegg.
Før annen dag var det 1.15 opp til løpets leder som da var Trond Sveinsvoll. Det var altså fremdeles mulig å vinne Rally Sørland. På ss 4 tok gutta kraftig inn på Trond og etter ss 5 opp i ledelsen i løpet. Også ss 6 gikk greit og de la seg rett foran Eivind som hadde tatt noe inn på på ss 4 og 5. Etter ss 6 var det 17.8 sek ned til Eivind.Da det kun var to korte publikumsprøver og 2 vanlige ss igjen lå alt an til seier. Gutta kjørte taktisk og konsentrerte seg kun om avstanden til Eivind uten å gi alt.
På publikumsprøven ss 7 var planen og ikke ta noen sjanser. Man kan tape mye og vinne lite. Anders og Trond drar avgårde på asfalt, men i første sving lenger opp i bakken hadde det haglet/snødd. Anders hadde overhodet ingen mulighet til å klare svingen som er såkallt blind ( de ser ikke svingen før de er inne i den ) og seiler ned i en grøft, treffer en stein og ruller over på taket! Selv bilene som kommer bak, Eivind og Sveinung sliter med å klare svingen selvom de blir vinket ned. Anders og Trond taper flere minutter og bilen ser ikke bra ut.
SERVICE TEAMET!
Det var service på 30 minutter før de sist 3 prøvene og knappt noen på serviceplassen trodde den Subaruen skulle komme på veien igjen, men service gutta tro til. Nesten hele fronten med skjermer og alt ble byttet, bærebruer, bremser, frontrute montert med nedtrykket tak, osv osv.Og etter 30 utrolige hektiske minutter kom de inn til TK med 5 sekunders margin til gode.Vi håpet i beste fall at bilen klarte å rulle gjennom de siste prøvene å klare noen verdifulle NM poeng. All honnør til service gutta og også kartleser Trond som dro på seg mekaniker overallen alt ledet av teamsjef Arve Herstrøm.
Så skjer det utrolige. Vi ventet at de bare skulle komme gjennom ss 8 og ofte vil en rulling sitte i hodet på føreren, men Anders tentke anderledes. Bilen virket bra den og Anders og Trond går ut og vinner ss 8 med en bil de fleste trodde var ukjørbar bare minutter tidligere." Den ss seieren var til servicegutta", sa Anders. På ss 9 og 10 er Anders hindret av at det kommer olje på frontruta. Allikevel kjører de inn til 4. og 3. tid på løpets to siste etapper.
Service teamet reddet derfor det som ble en 4.plass i gr N og 11. totalt og fortsatt 2.plass i NM sammendraget. Ikke dårlig med en rulling og en kraftig smell.
Rally Sørland ble vunnet av Eivind Brynildsen og ikke minst vår tidligere kartleser Maria Andersson som nå slapp vår Rally Sørland uflaks. Trond Sveinsvoll kjørte også et bra rally og tok andreplassen. Sveinung Bieltvedt ble nr 3 i gr N og leder fremdeles NM. Vi gratulerer alle disse,
Av en eller annen merkelig grunn har arrangøren eller løpets jury etter løpet endret den stipulerte tiden vår fra ss 3. Dette er HELT UAKSEPTABELT da Anders og Trond under løpet forholdt seg til arrangørens offisielle tider. Hadde de fått info om dette hadde de selvfølgelig valgt en annen taktikk da de hadde vært i en helt annen fight. På grunn av rulling på ss7 gjorde det denne gang ikke noe på vårt sluttresultat, men når arrangør endrer lister etter løpet er det håpløst. En annen sak er at det burde vært en deltagermelding på ss 7 om snø/hagl som hadde lagt seg på asfalten bare noen hundre meter fra start. Nå hadde gutta ingen mulighet til å klare svingen. Surr med tider var det gjennom hele løpet. Synd for et løp med Norges beste rallyetapper mye publikum og idylliske Mandal.
Kilde: Pressemelding