Etter mange timer i garasjen og mange kilometer reise for å gjøre forbedringer på bilen før Numedalsrally var vi selvfølgelig spente på om alt vi hadde gjort ville gjøre bilen bedre. I og med at vi er flere som kjører samme bil i NM, kan vi utveksle erfaringer og dette har vært nyttig for alle sammen. Anders Kjær og jeg har hatt flere timer i telefonen med hverandre gjennom hele vinteren, og dette har nok vært svært nyttig for oss begge.

Allerede på SS1 skjønte vi at bilen er bedre enn den noengang har vært og vi kom bra i gang fra start av denne dagen. Spesielt godt var det å ha fått en servostyring som virkelig fungerer, bare det gjorde at bilen ble mye mer lettkjørt. Vi satte en bra tid på fartprøven og var med i teten med en gang. Tiden stemte ikke helt med klokken til Marius, og tiden vi fikk notert var 3 sekunder for dårlig. Vi bestemte oss for å ta dette da løpet var over og fokusere på SS2.

På SS2, legendariske Smådøla, gikk det virkelig fort! Marius sa at han aldri har hatt det så gøy, og flere ganger på fartsprøven gikk vi inn i svinger i så høy fart at han trodde det ikke kunne gå bra. Imonerende var det også at han på 25 km med krevende og svært rask fartsetappe fant rytmen og leverte noter perfekt gjennom hele etappen.

Inn til første service lå vi på en 5. plass i NM-klassen, kun 5 sekunder bak Kristiansen på 4. plass. Vi var også vesentlig nærmere de aller raskeste i klassen enn tidligere i vinter, til tross for at også Kjær nå var mer fornøyd med oppsettet på sin bil. Dette var veldig positivt!

SS3 Vergjedalen er ganske rask fra start, men det var ganske mye løs snø på denne etappen. Dette er et føre vi har slitt med tidligere i vinter, og til tross for at det gikk noe bedre denne gangen tapte vi noen sekunder på denne etappen.

SS4 Lesteberg har alltid vært den morsomste etappen i Numedalsrally for min del, og i år var det i tillegg knallføre her. Vi hadde veldig bra flyt på denne etappen, og nå begynte det å gå virkelig fort. Her var vi kun noen små sekunder bak klassevinner.

Vi visste så at vi hadde riktige dekker til den siste etappen i denne loopen og ønsket å fortsette å bygge på tempoet vi hadde på SS4. Det gikk helt udramatisk og greit gjennom etappen, her kjørte vi helt feilfritt. Vi kjørte ned tiden veldig mye, og det viste seg at ingen i vår NM-klasse klarte å matche oss på SS5. Det ble bestetid på en fartsprøve for første gang med Twingo R2en vår, veldig gøy!

Inn til service igjen, Alf og Frode gikk over de vanlig sjekkpunktene, på med to nye Michelin-dekker og vi var klare for å fortsette den stigende trenden.

Etter etappeseieren på SS5 var vi veldig tente før SS6, og allerede fra start gikk vi ut i et høyt tempo. Inn i en lang venstresving som ble krappere etterhvert forsøkte jeg å vente lenge med å svinge inn slik at jeg kunne ta den på full gass. Der ute i yttersving var det bare sørpe og grepet var veldig dårlig. Det styrte ikke inn i det hele tatt, og vi fikk en kjempesladd. Så gikk vi opp i brøytekanten i innersving, men jeg holdt full gass og vi dro oss inn på veien igjen. I tillegg til tidstapet på hendelsen kom jeg helt ut av rytmen, og gjorde to feil til senere på etappen. Tidstapet ble ikke så stort som vi hadde fryktet på etappen, men for å ha håp om å kunne klatre på listen måtte vi hentet inn tid også på denne etappen. Nå hadde vi for mange sekunder å hente inn samtidig som avstanden ned til nestemann på listen også var relativt betryggende.

SS7, Smådøla ned, ble dermed kjørt i et greit tempo der vi kjørte helt uten risiko. Tiden ble OK, og vi trygget plassen vi hadde før avslutningsetappen. Vi ble til slutt nr 4 i NM-klassen og nr 14 totalt av 130 startende!

Både Marius og jeg gjorde vårt beste løp hittil for sesongen, og da vi i tillegg nå heller aldri har vært så fornøyd med hvordan bilen oppfører seg er det virkelig gøy å kjøre rally igjen. Marius har tatt enorme steg siden i fjor høst, og har tilpasset seg nytt notesystem og korrekt timing 100%.

Han gjennomførte Numedalsrally uten noen feil, det klarte ikke sjåføren denne gangen, men resultatet til slutt er vi meget godt fornøyde med.

Vi klatret også til en 4. plass i NM-sammendraget, nå står sommersesongen for tur.

Petter og Marius vil takke vårt faste service-crew Alf, Frode og pappa. Dere har gjort en fantastisk jobb både under og mellom løpene!

I tillegg må vi få takke alle som følger oss, for deres støtte gjennom denne vinteren. Frode A., Geir L. og Jørn Moen skal ha en stor takk for all hjelp og støtte. Dere er utrolig viktige for oss!

Michelin Nordic, Revisorkollegiet, Skilt Design og alle våre samarbeidspartnere skal også ha en stor takk for at dere gjør vår satsning mulig!



Kilde : Pressemelding