Det var hele 100 biler til start i Rally Finnskog som var året andre NM runde i rally. Anders og kartleser Trond Svendsen stilte som vanlig opp i teamets Subaru Impreza STi gr N.

Men foruten alle som vanligvis kjemper om NM poeng stilte våre nye fabrikkkjørere opp. Mads Østberg kom i en Ford Fiesta WRC. Det samme gjorde VM fører  Martin Prokop fra Tsjekkia.Ingen av disse bilene får kjøre om NM poeng.  I tillegg Andreas Mikkelsen i Skoda Fabia S2000 bil. Ikke så rask som WRC bilene, men betydlig raskere en gr N bilene som dominerrer i NM nå. Andreas kjører i en annen klasse en gr N , men får NM poeng.

Før løpet var Anders spent da han alt mandag etter løpet reiser til Sverige for gjennomkjøring i Rally Sweden og han skal bruke samme bil som i NM.

Men det startet veldig bra på første fartsetappe da Anders og Trond kjørte inn til klar bestetid i gr N og de var 5,5 sekunder foran Norgesmester Sveinung Bieltvedt. Men så tapte gutta 1,9 på neste prøve og på den tredje gav de fra seg 4.7 sekunder. Det var noe som ikke stemte. Inn på service ble alt gått over uten at åpenbare feil ble funnet. Men på ss 4 merket Anders og Trond tydelig at bilen gikk dårigere. Heldigvis var det ny sevice og det viste seg at turbo var på vei til å ta kvelden. Ladetrykket var langt under det det skulle være. Intercooler og slanger var var fulle av olje. Igjen gjorde vårt utmerkede serviceteam en kjempejobb og klarte å bytte en varm turbo uten at vi fikk tileggstid. Desverre hadde vi bare en godt brukt turbo som reserve. Denne var heller ikke optimal, men det fungerte allikevel mye bedre. Det viser også tiden på neste ss hvor differansen til Sveinung bare var et tiendel.

Ss 6 ble avgjørende da Sveinung fikk en punktering. Anders fikk derfor en god luke før de to siste fartsetappene da han også slo Sveinung på ss 7. Men bakfra kom Eyvind Brynildsen som ei kule i sin Mitsubishi EVO 9 og Anders hadde kun 5,6 sekunders ledelse før den siste lange prøven på nesten 24 km.

Dermed fikk Anders en utfordring. Kjempe om seier eller tenke NM. Teamet kom til at drømmesituasjonen ville være at Eyvind kom mellom Anders og Sveinung noe som vile gi verdifulle NM poeng. Teamet ønsket altså en Ole Brumm løsning med "jatakk begge deler". Det vil seier og hel bil i mål.

Men ss 8 ble krevende for alle som hadde valgt feil dekk. Anders valgte også feil med 8 mm utstik. Det  viste seg nemlig av veien var helt nede på grusen mange steder og det var mange frustrerte førere ved målgang. Også Anders som var sikker på at han hadde tapt. Men Eyvind hadde valgt samme type dekk så han hadde samme problem. Anders fikk ytterligere 3.8 sekunder og sikret dermed seieren.

Det er utrolig at vi vant på en egentlig dårlig dag sier Anders som kun ble slått av VM førerne Mads Østberg I WRC bil og Andreas Mikkelsen i S2000 bil. Nå fikk Andreas også NM poeng og det med hjelp fra Anders. På slutten av ss 6 gikk Andreas tom for bensin og Anders satt støtfangeren på Andreas sin bil og dyttet han få men viktige meter. Jeg er sikker på at Andreas hadde hjulpet meg avslutter Anders.

Nå er det fullt fokus på Rally Sweden og vårt ustoppelige service/mekaniker team jobber alt med å klargjøre bilen.

Kilde: Pressemelding