Før første service skulle vi kjøre 3 fartsprøver. Vi åpnet veldig forsiktig på de to første etappene og slet litt med dårlig feste. Vi justerte litt på demperne før start på ss3 og da var bilen litt bedre å kjøre, men vi var ikke helt fornøyd selv om vi kjørte vi inn til etappe seier.
Vi lå på en 4. plass totalt til 1 service. 12,7 sekunder bak leder. Tempoet var ikke på topp på de 2 første prøvene så vi byttet til noen andre dekk i håp om at det skulle bli bedre. Samtidig som vi justerte litt til på demperne.
På Ss 4 og ss 5 var det muligheter og kunne ta igjen det tapte. På ss 4 kjørte vi inn til 2 tid, bare 6 tideler bak ss vinner. Vi var godt fornøyd med de endringene vi hadde gjort med bilen. Det var noe helt annet og få på andre dekk.
Ss 5 var løpets lengste på over 2 mil og vi fikk etappe seier og tok inn 9 sekunder på lederen i klassen. Her hadde vi en god flyt og samarbeidet inne i bilen var kjempe bra.
Inne til 2 service hadde vi kjørt oss opp på en 2. plass totalt, bare 3,7 sekunder bak leder.
Før ss 6 og 7 som var samme som ss 4 og 5 pratet vi om at vi bare skulle holde det tempoet vi hadde, og ikke satse noe mer.
Ss 6 og 7 var veldig sporete da dette var andre gangen disse to ss etappene ble kjørt på denne dagen.
Inne på ss 6. 1 km før mål var det veldig sporete og det ende med at vi kom på utsiden av sporene og ble sittende fast i brøytekanten. Vi fikk hjelp av noen publikum, men vi klarte ikke og få bilen på veien igjen. Etter en halv time var maks tiden på fartsprøva var utgått.
Vi er i alt egentlig veldig godt fornøyd med helgen tross avkjøring. Vi har fått kjørt mange ss mil med bilen og har lært mye. Samarbeidet inne i bilen fungerer helt topp, og vi gleder oss masse til neste helgs NM runde som da går i kongsvinger området. Her vil det komme folk ifra flere nasjoner som skal teste før VM runden i Sverige helga etter.
Kilde: Pressemelding