Med ny bil på hengeren var det en optimistisk duo som tok turen til Hadeland, selv om oppladningen som vanlig ble noe hektisk. Det har tatt i overkant lang tid å få rettet bilen som ble «bøyd» under Rally Telemark, og etter RadioMotors sending fra Rally Sigdal ble suget etter kjøring for stort.

Et godt gammeldags impulskjøp medførte at nok en Subaru kunne kjøres inn på verkstedet, og så var det i gang med klargjøring av bilen og papirmølla som skal til for å få alt klart til start. En kort test ble gjennomført onsdag kveld, og altså ut til å fungere strålende.

Dessverre begynte problemene allerede 4 km inne på SS1. Sjåføren ble plutselig oppmerksom på røyk/damp fra panseret, og en kikk ned på temperaturmåleren bekreftet at noe var alvorlig galt. Vi fikk stoppet og fikk opp panseret, og plutselig hadde Hadelands skoger fått seg eget dampbad

Det viste seg at en slange hadde hoppet av på radiatoren. Vi fikk stripset fast slangen, fylt på vann, og etter å ha latt bilen kjøle seg ned litt fortsatte vi etappen. Tidstapet var uansett så stort, slik at resten av etappen + SS2 og SS3 ble fullført rolig og uten respons for å sikre at vi ikke fikk flere problemer.

Inne på service fikk vi festet radiatorslangen og luftet systemet. Takk til mekanikerne til Anders Grøndal for god hjelp. De synes det var litt mye små bobler i systemet, og lurte på om toppakningen kunne ha gått, men anbefalte oss å prøve videre. SS4 og 5 ble kjørt som normalt, dog med et halvt øye på temperaturmåleren, men alt så ut til å fungere som det skulle. På siste service så også alt greit ut, og vi gledet oss til å kunne gasse litt på de siste etappene.

Gleden ble dessverre kortvarig. Ganske tidlig på SS6 begynte temperaturen å stige igjen. Vi roet ned tempoet, uten at det hjalp, så vi måtte nok en gang finne en plass å stoppe på prøven. Vi fikk luftet systemet på nytt, og fortsatte til mål. Men valgte å bryte etter ss6 for ikke å skade bilen mer enn nødvendig.

Nå bærer det rett på verkstedet for å finne feilen, og vi krysser fingrene for at det ikke er noe veldig alvorlig. Satser på å rekke en ordentlig test før Finnskogen. Vil også benytte anledningen til å takke arrangør, funksjonærer og publikum for et fantastisk rally, samt si unnskyld til deltakere vi pga søndagstempo kan ha hindret med snøfokk.

Kilde: Pressemelding