Barndomskameratene Frank Tore Larsen og co-driver Torstein Eriksen fikk lørdag betalt etter en sesong med hard og nøye jobbing, da de ble Norgesmestere i den jevneste og bredeste klassen i rally-NM.

Da rallysesongen 2012 begynte en iskald vinterdag tidlig i januar hadde fører Frank Tore og hans veileder Torstein ett mål for øyet, å bli Norgesmestere. Etter en sesong med intens, hard og nøye jobbing kunne de under den siste NM-runden på Hedemarken lørdag, kjøre over målrampa og ta i mot gulljubelen.

- For en følelse, vi er Norgesmestere 2012(!), stråler Eiker-duoen.

Før den sjuende og siste runden av årets rally-NM ledet duoen med 16 poeng foran nærmeste konkurrent, Steve Røkland fra Kongsvinger. Om sistnevnte hadde vunnet på Hamar måtte Frank Tore og Torstein kjørt inn til en fjerdeplass for at det skulle holde til gull.

- En fjerdeplass i dette sirkuset er ingen selvfølge, så måtte dra til Hamar for å gasse. Vi fant flyten og slo Røkland på de to første og han klarte ikke å pushe oss mer uten å gjøre feil. Da han på SS3 var utenfor veien og ødela bilen, benyttet vi resten av løpet til å ha det ordentlig gøy på de raske bygdeveiene, forteller Frank Tore.

Duoen som er født i 1990 endte dermed opp med to enkelseire og jevne topplasseringer i årets mesterskap. Helt siden de vant den andre runden har mange forventet NM-gull, så det har vært et hardt press på guttene. De legger ikke skjul på at det har vært en utfordring, men med den idrettsgleden som har vært internt i teamet har samtidig sesongen vært en enestående og fantastisk opplevelse.

- Dette er helt ubeskrivelig. Det ligger så mange timer bak seieren og vi er så lettet over å ha klart det. Det å avgjøre i siste løp med så mye fokus rundt, topper selvsagt alt, sier Torstein Eriksen.

Rallyduoen, som også kjører for Adapta World Rally Team sammen med VM-fører Mads Østberg, vil også benytte anledningen til å takke alle som har støttet dem gjennom sesongen. De presiserer også at gullet ikke hadde vært mulig uten deres mekanikere, som på ren dugnadsånd hjelper til i både arbeidstid og fritid.

Nå blir det en liten pause fra selve kjøringen, men de neste månedene vil bli brukt til sponsorarbeid og planlegging for at teamet skal kunne fortsette satsingen neste år. Målet er å kjøre mer internasjonalt, men da må sponsorinntektene økes. NM-sesongen 2013 kjøres i gang med Rally Hadeland den 19 januar, men før den tid blir det selvfølgelig mye trening både på noter og i fart etter at snøen har begynt å dale ned.

Følg med videre for oppdateringer utover høsten, det kommer garantert til å skje mye spennende med årets Norgesmestere!