I likhet med Rally Telemark for to uker siden måtte duoen stille til start med en Renault Clio Sport, og ikke den bilen de er mest familiære med, en Ford Fiesta ST. Det startet allikevel bra og etter de to første og etappene lå de på 2. plass i klassen, 5,7 sekunder bak lederen. Etter de to korte etappene var det klart for løpets lengste og vanskeligste etappe.

Den lange SS 3 strekker seg over hele 25 km, med store veikarakterskifter underveis. Hele løpet kunne fort bli avgjort allerede her, så Sindre og Øyvind hadde planen klar og bestemte seg for å være med på notene fra start. Dessverre ble de felt av et utrolig vanskelig parti halvveis inne på etappen:
«Alt stemte utrolig bra. Notene fra Øyvind var perfekte og oppsettet på bilen var bra. Dessverre gikk det nok litt for fort inne på det aller røffeste veipartiet. Jeg undervurderte et stort gupp eller dump der vi spratt halvveis av veien, før vi kjørte av på den andre siden, rullet to runder og endte på taket. Jeg er relativt uerfaren når vi kommer til så røffe veier, så det hadde vært mer riktig av meg og tatt det med ro, men gjort er gjort. Sånt kan skje når man kjører så nær grensen av det som er mulig, denne gangen ble konsekvensene store.», sier en skuffet Sindre Furuseth etter hans hittil største krasj i karrieren. Både Sindre og Øyvind kom helt uskadd fra smellen.
Selv etter en sånn dag, er det en del positivt å ta med seg. Notene som Sindre og Øyvind lager helt selv blir bare bedre og bedre, og tempoet er ikke langt unna topp nasjonalt nivå.
Teamet er påmeldt til et siste løp i høst. Den siste runden i årets Rally-SM i Sverige: Kolsvarundan, 5.-6. Oktober. Vi håper at vår Ford Fiesta ST er blitt frisk til den tid.
Kilde: Pressemelding