Fredag kveld startet vi litt forsiktig på de to første etappen men vi kom fort inn igjen i asfalt kjøringen denne gangen og så frem til å kjøre de to samme etappene en gang til etter service. SS3 og 4 gikk veldig bra og vi klatret opp til en 4. plass totalt i klassen og 2. plass totalt i cupen.
På Lørdag morgen startet det med den lengste etappen som var 18,01 km lang. Dette var en rundbane som ble kjørt to ganger. Vi tok ingen sjanser og kjørte trygt inn til mål med 4. tid i cupen.
Men på SS6 fikk kjørt kun 500 meter før vi kjørte på et rådyr som løp ut i veien og det var ingen mulighet til å svinge unna. Den traff venstre forhjul men det ble ingen skader på bilen. Ca. 4 km senere merket vi at vi hadde fått en liten punktering på venstre foran som antakelig skyldtes rådyret.
Vi valgte å kjøre de siste tre kilometerne til mål på flatt hjul. Dette var derimot ikke lurt, for i løpet av den tiden hadde diffen i girkassa brent seg fast slik at vi måtte kjøre de neste etappene med 100% sperre. Bilen ble veldig vond og kjøre på grunn av dette men vi fikk fullført SS7 på en grei måte.
På transport til SS8 mistet vi i tillegg servostyringen siden den hadde fått så store påkjenninger på SS7. Vi tapte over et minutt på SS8 da vi måtte rygge i flere veideler for å komme rundt.
Inne på Service håpet vi at de kunne få ordnet det som var feil. Men det viste seg at også rattstammen var vridd og krokete etter at vi hadde kjørt uten servo på den siste etappen. Dermed måtte vi dessverre bryte et rally hvor vi hadde god progresjon men allerede helgen den 12- 15. Juli stiller vi på startstreken i rally Bohemia. Vi ser virkelig frem til dette løpet og håper på at vi kan fullføre løpet med en god plassering.
Lilde: Pressemelding.