Helgens Rally Sørland var premiere for R1, den nye innstegsklassen i rally. Jr Solutions promoterer klassen og har bygget den første norske bilen. For anledningen var Anders Kjær og Veronica Engan leid inn for å toppe laget, noe som umiddelbart skulle vise seg å gi suksess.

Foto : Glenn W. Olsen, NMST.no


Den helt nybygde R1-bilen ble kjørt første gang på en mini-test Torsdag, og gikk som ei klokke fra første kilometer og igjennom hele helgen. Kjær og Engan storkoste seg på de flotte sørlandsetappene og lå på en fantastisk 16. plass totalt etter dag 1, helt utrolig med en tilnærmet standard bil. Enda mer utrolig var det å lese at bilen etter første SS lørdag så lå teamet på 15. plass!!

Teamet visste at det ville være vanskelig å holde stand mot konkurrentene når de raskeste etappene skulle kjøres utover dagen, men Kjær og Engan gjorde en fantastisk jobb og mistet kun noen få plasseringer, og endte på en 19. plass totalt, etter å ha kjørt drøye 125 km på full fart. Med knapt 35 sekund opp til 14. plass var det en fantastisk innsats, noe alle var veldig enige om. Kjær og Engan gjorde virkelig jobben, og beviste at bilen og klassen virkelig har noe for seg.

Dessverre ble gleden over det gode resultatet noe ødelagt av at teamets andre bil kjørte av veien på SS2 og måtte ha legehjelp. Kartleser Olve Møller fikk konstatert ett såkalt ”rent” brudd i ryggen, men er allerede på beina og har begynt opptrening. Bruddet vil gro av seg selv, så operasjon var ikke nødvendig.

En R1 er en tilnærmet standardbil med sikkerhetsutstyr fra storebror R2, standard motor med trimchip, kort utveksling i girkasse og oppgraderte støtdempere. Bilen er utviklet av M-Sport.



Kilde : Pressemelding



www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt