At italienerne er raske på egen asfalt har det aldri vært liten tvil om. Det er vel heller ingen stor påstand å si at det italienske asfaltmesterskapet er det nasjonale mesterskapet i verden som holder høyest standard.
Denne helgen gikk det tradisjonsrike Mille Miglia. I år var dette også EM-rally og derfor stilte også Skoda Motorsport opp med Juho Hänninen på startstreken.

På grunn av regnvær var det litt vått under første dagen. Allerede fra start markerte de italienske toppførerne at de kjørte fort på hjemmebane. Basso med en Ford Fiesta RRC markerte fort at han ville kjempe om seieren, hans landsmann Paolo Andreucci har vært dominerende i mange år holdt annenplassen etter første dag med sin Peugeot 207 S2000.
Juho Hänninen som kjørte Mille Miglia for første gang holdt tredjeplassen, men var allerede distansert med over minuttet av Basso da de gikk til natthvilen.
På lørdagen var det tørre veier, men de to italienerne på Pirelli-dekk bare øket avstanden og kjørte inn og tok de to øverste plassene på pallen.
Hänninen lå lenge an til en tredjeplass, men en snurring han tapte en del tid på førte til at Umberto Scandola passerte han i sammendraget og sørget for italienerne tok alle plassene på pallen.
Til tross for en fjerdeplass overtok Juho Hänninen ledelsen i EM.
Basso skal kjøre IRC-runden på Korsika og det skal bli spennende å se om han velger en Ford Fiesta RRC eller en Fiesta S2000 på den franske øya.
Rally Mille Miglia:
| 1 | Basso | Italia | Ford Fiesta RRC | 3.00.28.2 |
| 2 | Andreucci | Italia | Peugeot 207 S2000 | +1.18.3 |
| 3 | Scandola | Italia | Skoda Fabia S2000 | +1.54.3 |
| 4 | Hänninen | Finland | Skoda Fabia S2000 | +2.14.6 |
| 5 | Gamba | Italia | Peugeot 207 S2000 | +3.13.2 |
EM-stillingen etter 2 løp:
| 1 | Hänninen | Finland | 43 |
| 2 | Basso | Italia | 39 |
| 3 | Kopecky | Tsjekkia | 35 |
| 4 | Andreucci | Italia | 26 |
| 5 | Scandola | Italia | 22 |