Værprognosene spriker for torsdagens vær og har mye å si for hvordan morgendagens kveldsetapper vil utarte seg. Citröen kjører ut som nummer en og to, Ford lenger bak i rekken. Selv er Mads Østberg fornøyd med plasseringen, tross en ikke fullt så god kvalifiseringsrunde.
– Jeg ønsket et startspor så langt bak som mulig og jeg fornøyd med å kjøre ut som nummer 14. Det er veldig ulik taktikk mellom teamene, men jeg har stor tro på at vi har valgt rett, sier Østberg.
Taktikkforskjellen bunner i værmeldingen for morgendagen. Teamet til Østberg går ut ifra en værmelding som tilsier ingen nedbør, men noe vind. Derfor er en startposisjon langt bak et godt valg.
– Dette er et løp med mye løs sand og grus over et hardt og godt feste. Med mindre det begynner å regne i morgen, er plasseringen vår god. Fordi det kjøres sent i morgen kveld må vi kjøre med mye lys og er det mye støv på veiene oppleves det som tykk tåke. Men med noe vind kan vi slippe støvet, forteller Østberg.
Skulle derimot vinden bli av mindre stryke enn antatt har Østberg muligheter for å bedre situasjonen.
– Det er småting vi kan gjøre, som å bruke så lave lys som mulig. Men vi må bare ta det som det kommer, sier han.
På Rally Portugals første dag er det fire etapper som skal gjennomføres, tre av disse på kvelden. Totalt utgjør dette cirka fire mil.
– Jeg er veldig fornøyd med noter og bilen, og nå med et bra startspor er vi godt forberedt, sier Østberg.
Kilde: Pressemelding