Torsdag formiddag satte Frank Tore og Torstein kursen mot Linköping øst i Sverige i servicebilen med en relativt strøken og nybygd Ford Fiesta R2 bak på hengeren. Det var knyttet stor spenning til hvordan det skulle være å kjøre rallybil igjen, men guttene var innstilt på at dette løpet kun skulle være trening.
Teamet bestod også av teamsjef Per og to mekanikere ved navn Mikal og Dag Inge. Disse gjorde som alltid en kanonjobb!
Fredag morgen var det klart for gjennomkjøring av etappene og ting gikk feilfritt. Etter en liten pause med mat og noteretting rullet vi over startrampa i Linköping sentrum, en relativt stor by med 150 000 innbygere, kl 19 02 fredag kveld.
Det var for det første veldig uvant å kjøre under skikkelige mørke forhold igjen, men disse etappene skulle vi rett og slett bare komme oss igjennom. SS1 var en kort publikumsetappe inne i sentrum og her fikk ingen i Europaklassen sine reele tider, men alle fikk tiden 20 min. Dette for å fjerne oss fra totallistene i SM, da vi kjørte utenfor deres reglement. SS2, SS3 og SS4 var ordentlige etapper med fine lengder på, og etter dag 1 ledet Kristiansen/Brennum med 19,3 sek til Rolfsen/Kjær og med 34,5 sek til oss.
Den 45 minutter lange kveldsservicen ble også litt mer stressende enn planlagt da oljekjøleren var sprukket.
Lørdagen rullet vi ut fra Parc Fermè kl halv ni på morgenen men dagens første etappe ble strøket pga ulykke og vi fikk aldri kjørt den. SS6 og SS7 var to lange etapper på henholdsvis 14 og 18 km og skulle også kjøres som SS8 og SS9. Vi slet veldig mye å finne flyten på kjøringen, men ved andre gjennomkjøring av disse løsnet det en god del. Løpet ble avsluttet med SS1 om igjen, men motsatt vei.
Etter SS10 og fullført løp vant Kristiansen/Brennum med 54 sek på Rolfsen/Kjær og 1 min 18 sek på oss. Vi er selvfølgelig ikke fornøyde med å ligge så langt bak, men vi tar fatt i det positive og tatt i betrakning er det ikke veldig stor differanse etter 100 km med fart.
Det er heller ikke til å legge skjul på at vi gjerne skulle hatt litt mer fartstrening før den ekstremt viktige NM-runden på Hamar, for så tidlig i en rallykarriere mister man tempoet i kroppen etter en spektakulær rulling og med over en mnd uten kjøring etterpå. Men vi leder NM og skal selvfølgelig uansett gjøre alt vi makter og kan for å være med å kjempe om Norgesmestertittelen helt inn.
Onsdag morgen drar Frank Tore til Våler for å være med i finalen av Bilsporttalentet 2011, mens resten av teamet setter kursen mot Hamar torsdag ettermidag. Fredag er det som vanlig gjennomkjøring før det på lørdag ligger til rette for en thriller av de sjeldne, da Norgesmesterskapet for tohjulstrekkere (rally klasse 1) skal avgjøres.
Stillingen etter 5 av 6 løp:
1. Frank Tore Larsen 89 p
2. Steve Røkland 87 p
3. Petter Kristiansen 85 p
4. Petter Rolfsen 78 p
5. Marius Dahl 66 p
Larsen Motorsport ser frem til Rally Hedemarken og gleder seg over at de får være med på en sånn nervepirrende avslutning. Det er rally på sitt beste!
Kilde: Pressemelding