Det er nå fire uker siden Anders og Veronica i BWRT ( Bilbutikken World Rally Team ) satt i en rallybil. Det var i teamets gr N Subaru Impreza i VM runden Rally Portugal.

 

 

Det endte svært dårlig da de rullet fire ganger rundt på taket ned en bratt skråning. Heldigvis kom de uskadet fra episoden, men en klar annen plass i løpet forsvant. Det er derfor en spent duo som igjen setter seg inn i en rallybil og skal gi 100 %.

 

Nå er det tilbake i NM og det er teamets velbrukte Subaru Impreza WRC S 10 som igjen skal ut å lufte seg. Vårt rallyteam med  ingeniør Brian Eeles i spissen har gjort en kjempejobb på bilen som de har plukket  helt ned og satt den sammen igjen. I god rallystil ble bilen klar bare timer før kursen gikk sørover og en test på torsdag. Så får vi håpe at alt fungerer både med bil og ikke minst mannskap.

 

Årets NM startet perfekt for Anders som er regjerende Norgesmester i WRC klassen. Det ble totalseier i begge de to første NM rundene Sigdalsrally og Rally Hadeland. Men på Rally Finnskog var de uheldige og måtte bryte på fredag. De kom tilbake på Super rally lørdag og vant da alle fartsprøvene, men straffetillegget var så stort at det var umulig å kjempe i toppen. Men de klarte allikevel å kapre noen viktige NM poeng. Etter tre løp ligger de på en annen plass i NM etter vintersesongen.

 

 

Rally Sørland er noe helt spesielt for familien Grøndal. Anders sin farfar Nils Fredrik Grøndal er den eneste som har tatt tre totalseire på rad i dette legendariske rallyet. Han vant i 1956, 1957 og 1958 med Volvo PV. Anders debuterte på grus her i 2003 og vant like godt gr N. Siden har det faktisk ikke blitt noen full klaff i Rally Sørland. Enten det har vært punkteringer, bremseproblemer eller avkjøringer. Men det har også blitt noen pallplasseringer totalt. Uansett er Rally Sørland Anders sitt favoritt rally og det rallyet han mest av alt ønsker å vinne. Ikke minst på grunn av familiens historie i dette løpet.

 

Rally Sørland har Norges mest krevende og morsomme fartsetapper og det er et to dagers løp. På fredag starter løpet kl 19.00 i Mandal sentrum. Så skal det kjøres tre fartsetapper på til sammen 46 km.På lørdag går starten kl 9.00 fra Mandal og det kjøres fem fartsetapper på til sammen 73 km. Til sammen 119 km fart. Totalt er løpet 172 km langt. Det unike i Rally Sørland er at det er åtte forskjellige fartsetapper. Vanligvis er det f eks fire etapper som går to ganger. Dette gjør at noteskriving blir dobbelt så mye som i et vanlig NM rally og deltagerne har følgelig nye etapper å kjøre gjennom hele løpet. Første bil ventes i mål lørdag kl 14.42 i Mandal.

 

Kilde: Pressemelding

www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt