Etter gjennomkjøringen for å lage noter viste det seg å være mindre snø på Hadeland en antatt. På de to første prøvene som skulle kjøres to ganger var det allerede en del grus. Anders vurderte det til å være smart å kjøre med kortere pigger. Da teamet i år går på sparebudsjett i NM fant vi noe vi hadde på lager. Anders valgte selv å kjøre på disse. Det skulle vise seg ikke å være smart. Det var nettopp på de svært raske fire første prøvene Anders håpet å bygge opp en ledelse. Slik skulle det ikke gå da det viste seg at dekkvalget var skivebom.
På ss 1 var det Mads Østberg i sin Ford Fiesta S 2000 bil som var raskest 1.4 sekund for Anders. Også på ss 2 var Mads raskest. Nå 2.9 sekunder foran Anders som igjen kjørte inn til andre tid. Inn til service var det 4.3 sekunder opp til Mads. Men på service fikk teamet skodd om bilen med nye dekk med 8 mm utstikk. Det gav umiddelbart resultater. På ss 3 som var samme prøve som ss 1 tok Anders hele 8.9 sekunder og gikk følgelig opp i ledelsen i løpet. Men den tøffe satsingen kostet. På ss 4 ble nesten alle piggene i fordekkene borte slik at bilen understyrte kraftig. Så i stedet for øke ledelsen ble det 0.4 sekunder bak Mads.
Inn til ny service før de tre siste etappene var ledelsen på fattige 4.2 sekunder. Det er lenge siden det har vært så jevn fight i toppen av en NM runde. På løpets lengste og vanskelige prøve ss 5 ble det ny etappeseier men kun med 2 sekunder. Så var det ned til den korte publikumsetappen som var brøytet ute på et jorde. Her kan man tape mye, men ikke vinne så mye. Anders gjorde en ny bra prøve og øket ledelsen med 1.9 sekund slik at ledelsen før den siste og avgjørende ss 7 var på 8.1 sekund. Det er ingen trygg ledelse med Mads Østberg jagende bak.
I Sigdalsrally prøvde Anders å safe inn på de to siste prøvene. Akkurat da kom også tilbud på å dra av. Man mister fort litt av konsentrasjonen samtidig som det går saktere. Anders bestemte seg derfor å kjøre med full attack. Det lykkes og de ikke bare vant prøven men de tok hele 15.7 sekunder. Seieren var sikret og det ble 23.9 sekunders seiersmargin.
Mads Østberg kom på annenplass totalt og vant N 4 klassen i sin S2000 Fiesta. På tredje plass i løpet kom Eivind Brynildsen i sin Skoda Fabia S 2000. Thomas Kvam kom sterkt på slutten og kapret 4.plassen i sin Ford Focus WRC mens Sveinung Bieltvedt tok 5.plass totalt og var raskest av de vanlige N4 bilene.
Rally Hadeland har aldri vært Anders sitt lykkerally. Han har til og med fått en stein på det som i år var ss 7 oppkalt etter seg etter en ganske rå avkjøring og tohjulskjøring i 2005. Nettopp derfor smakte seieren enda bedre nå. Til og med været og hele arrangementet var optimalt på Hadeland denne lørdagen.
Stor takk til serviceteamet og Hadeland Bil som bidro til ny seier.
Løpet sendes på NRK 1 kl 16.45 på søndag. ( mrk tiden )
Neste løp nå er VM runden Swedish Rally. Da stiller Anders og Veronica i en splitter ny Subaru Impreza WRC Sti Prodrive N 4 bil. De kjører om VM tittelen i PWRC.
Kilde: Pressemelding