Det ble en helg i høyt og lavt for Aleksander Wiik og Simen Næss Hagen.

For det var Aurskog/Høland Rally som skulle bli ekvipasjens første løp  
på grus denne sesongen. Proppet med selvtillitt og to nye dekk, var  
gutta klare for å forsvare ledelsen i klasse 7 i norgescupen denne  
sesongen. Etter en vellykket vinter med en relativt overraskende  
ledelse i norgescupen, var gutta forberedt på at sommeren kom til å  
bli ufordrende.

De merket det allerede fra første etappe. En grei og enkel  
gjennomkjøring, uten tilbud og feil i notene. Samme tempoet fortsatte  
på SS2 – uten tilbud, men heller ikke det høyeste tempoet. Den tredje  
etappen var publikumsprøven på 750 meter. Her tok gutta det litt for  
rolig, og tapte hele 11 sekunder opp til bestemann Richard Tafjord.
Rolig start, men da gutta kom til service viste det seg at de lå sist  
i klassen med halvminuttet opp til toppen.
– Her er det noe galt. Det må være treklossen som ligger under  
gasspedalen. Den må vekk, fleipet Wiik før gutta satte av gårde til de  
neste tre etappene om igjen.
Nå var de fast bestemt på å virkelig gi jernet for å klatre på  
resultatlisten. SS4, som var tilsvarende SS1, gikk åtte sekunder  
fortere andre turen.
– Nå fikk pipa en annen låt, brøyt Wiik ut etter målpassering på den  
fjerde etappen.
Problemet for Wiik og Næss Hagen var at de andre også forbedret seg,  
så det var ikke mye det var å hente. Derfor skulle skogsetappene mot  
slutten av dagen være avgjørende for at gutta kunne klatre og sikre  
seg viktige norgescuppoeng.

Da gutta kom ut på skogen etter andre service, løsnet det. Notene  
stemte på en prikk, farta kom opp, og tidene viste at gutta var med i  
toppen. Richard Tafjord, som hadde knust gutta tidligere på dagen,  
fikk god konkurranse selv om han hadde problemer med bilen. Avstanden  
opp til Volvoene i tet var likevel såpass lang at gutta stilte seg inn  
på en andre- eller tredjeplass i klassen.

Før den siste etappen, lå de godt an til å ta andreplassen. Vidar  
Nordbø i Volvo var det ikke noe å gjøre med. Med en Nissan Almera helt  
standard uten modifikasjoner, så gutta seg fornøyde med tempoet og  
notene, og ville derfor roe ned på siste etappen for å spare bilen.  
Her var det i tillegg mye grus og smale partier, og Aleksander har  
dårlige erfaringer fra Rally Sørland i fjor, der den steinete veien  
ødela bilen. Dette ville han ikke ha noe av, og roet ned. Det viste  
seg at gutta roet ned litt for mye, for bak dem kom en jagende Tafjord  
som ikke sparte på bilen i det hele tatt. Han tok faktisk igjen gutta  
på prøva, noe Aleksander og Simen så seg rimelig irriterte over.
– Jeg skulle ikke ha roa ned så mye. Åh, så irriterende. Det var jo  
flere steder jeg kunne tjent på tiden, der jeg var altfor feig.  
Eitranes irriterende, sier en oppgitt Wiik.

Gutta fikk likevel to minutter bedre tid på den siste etappen, slik at  
det virket som om Tafjord og resten av Klasse 11 var blitt slått  
greit. Faktumet var at Aleksander og Simen tapte med halvannet minutt,  
noe som måtte presiseres på målrampa.
– Det hadde blitt feil å juble over andreplass på målrampa, når vi vet  
at vi hadde tapt såpass mye. Derfor sa vi ifra med en gang, og det ble  
rettet opp, sier kartleser Simen Næss Hagen.

Nå leder gutta nogrescupen med ett poeng på Richard Tafjord på  
andreplass, mens Vidar Nordbø er på tredjeplass. Det blir en uhyre  
spennende avslutning på sesongen i norgescupens klasse 7!

Kilde: Pressemelding