Dette var løpet hvor vi skulle vise at vi at vi kunne yppe oss mot de aller beste, og i tillegg kjempe om de aller beste etappetidene i klassen.
Det viste seg også at det skulle bli utrolig jevnt, og før den siste etappen sto det mellom tre ekvipasjer som kunne vinne helgens Subaru Cup runde, og deriblant oss selv.
Vi startet dagen med å bruke noen av de brukte dekkene vi hadde igjen fra forrige løp, og etter de tre første etappene lå vi på en 8. Plass totalt, kun 9 sekunder opp til 3. Plassen. Vi var nå klar over at det kom til å bli en hard fight utover dagen, som skulle vise seg og bli jevnere enn noen gang tidligere.
Etter andre service var det 6 biler innenfor 6 sekunder, og vi lå fortsatt på en 8. Plass totalt. Vi gjorde ikke annet enn å sjekke over bilen slik at alt var som det skulle, og i tillegg satte vi på noen nye dekk foran. Vi håpet, på grunn av litt taktisk kjøring tidligere, at vi skulle ha igjen litt mer dekk enn de andre og derfor kunne greie å ta noen sekunder mot slutten av dagen.
På dagens samtlige etapper fungerte alt som det skulle, og notene vi hadde laget var utrolig bra. Vi føler vi har tatt ett stort skritt med tanke på dette, og det merker vi også på tidene. På ss10, som også ble løpet lengste etappe, skulle alt stemme perfekt. Her klinket vi nemmelig til med en meget sterk tid, og det holdt faktisk til en 3. Tid totalt, og raskeste bil i klassen.
Før den siste og avgjørende etappe, skilte det kun 2 sekunder fra oss som lå på en 8. Plass totalt til Anders Kjær som lå på en 4. Plass totalt, og det var derfor her det hele skulle avgjøres. Jeg var før løpet fast innstilt på at vi skulle komme til mål, og vi kunne derfor ikke ta noen store sjanser; det var nemmelig Subaru Cup poeng vi ville ha med oss! Vi kjørte midt i veien gjennom etappen, med en fin flyt som skulle vise seg og ikke holde helt til topps, men avlike vel til en sterk 3. Plass i Subaru Cup og nok en 8. Plass totalt.
Vi ser på dette løpet som et av de løpene vi har tatt ett stort skritt opp, og vi viser at vi kan henge med de aller raskeste. Det var også spesielt moro og kunne vinne en etappe i klassen, noe vi faktisk har muligheten til når alt klaffer. Nå er det lenge til neste NM runde i rally som ikke er før 25. September, men før den tid skal vi ta en tur til Tsjekkia og Sverige å kjøre. Vi skal nemmelig kjøre Rally Bohemia i Tjekkia 2. – 4. Juli, og dette er et rally vi gleder oss enormt til.
Før den siste NM runden i rally skal vi også kjøre to baneracing løp, forøvrig på Rudskogen og Vålerbanen, som inngår i Subaru Cup. Dette er to løp vi har store forhåpninger til, og vi håper her på å kunne hente noen viktige poeng i cupen.
Kilde: Pressemelding