Henning Solberg er klar for nye utfordringer på to forskjellige kontinent og på både grus og asfalt når han denne uken stiller til start i Rally Tyrkia. Løpet, som er kjent for sine svært røffe veier, er i år flyttet fra området ved Antalya til Istanbul.

Henning Solberg og hans kartleser Ilka Minor fra Østerrike hadde mange problemer i forrige VM-runde i Jordan. Nå håper de å unngå punkteringer og annen trøbbel, for å kunne kjempe om en plass blant de fem beste i sin Ford Focus WRC. Sist Henning kjørte den tyrkiske VM-runden i 2008 endte han på en 5. plass.

-Etter at vi hadde to punkteringer tapte vi mye verdifull tid i Jordan. Jeg er derfor svært motivert for å forbedre meg når vi nå kommer til Tyrkia. Jeg har kjørt bra her tidligere med femteplass sist det var VM-løp her. Nå er det et helt nytt løp, og det blir spennende, uansett håper jeg å kunne kjempe blant de fem beste også i denne gangen, sier Henning Solberg.

Rally Tyrkia, som er årets fjerde VM-runde, er flyttet fra området ved turistbyen Antalya til området ved Istanbul som er verdens femte største by. Med denne flyttingen betyr det at førerne vil kjøre to forskjellige kontinent. Startseremonien torsdag kveld foregår på den europeiske siden, mens fartsetappene kjøres i Asia. Løpets base og serviceplass er i Pendik, et distrikt i Istanbul som ligger i Asia.

Henning Solberg har så langt i år kjørt inn til 6. plass både i Sverige og Mexico, mens det ble 9. plass i Jordan. Han ligger på en 7. plass sammenlagt i VM etter de tre første rundene.

Rally Tyrkia er ikke spesielt bra på grunn av det kjøres på to kontinent, men det er også fartsetapper både på grus og asfalt. Rundt 50 km av de totalt 358,8 kilometerne med fartsetapper går på asfalt. Grusveiene vil være forholdsvis raske og brede, men førerne må være oppmerksomme på en del stor stein som kan føre til punkteringer og andre skader på bilene. Totalt skal det kjøres 23 fartsetapper, og den lengste av dem er 27,27 km og kjøres både som SS13 og SS17 på lørdag. Det er for øvrig sjette gang det kjøres VM-runde i Tyrkia. Den første ble kjørt i 2003.

Det er Sebastien Loeb fra Frankrike som leder VM etter tre runder, fulgt av de finske Ford-førerne Jari-Matti Latvala og Mikko Hirvonen.



Kilde : Pressemelding