Mads tok kommandoen fra første SS, som i de to forrige NM-løp, og denne gangen var det ingen avkjøring som ødela.
”Vi hadde et skikkelig bra løp. Eneste problem denne gangen var en teknisk feil med launch kontrollen, bilens startprogram, som gjorde at vi tapte ca. 10 sekunder på starten på SS2.” Det kunne de godt koste på seg, for Mads og Jonas var nesten 3 minutter og 30 sekunder foran neste ekvipasje på sammenlagtlista ved målgang.
”Så snurra vi etter mål på SS4, fordi jeg testa ut hvor bredt det gikk an å kjøre den kuleste målsvingen i hele NM. Det ble litt for bredt”, gliser Mads. ”Ellers var det et fantastisk bra løp, med vinterens fineste etapper, et fantastisk påskevær og en arrangør som får alt til å gå på skinner. Jeg tok det pent annen gang på de to prøvene som gikk to ganger, for å safe der det var dype spor, ellers gikk det stort sett fullt hele veien.”
Som kjent teller Mads og teamet på knappene om de skal fortsette å kjøre WRC i VM ut året, 5 løp til med Subaru, eller om de skal gå en klasse ned å kjøre full VM-serie på 7 løp i S-WRC, i så fall med New Zealand som første løp. ”Jeg har ikke fullt fokus på NM i år”, sier Mads, ”og det er kanskje like bra, for det er ikke mulig å hente igjen Anders (Grøndal) om han ikke bryter et løp, i og med at jeg ikke kom til mål i de 2 første. Det viktigste for meg og teamet nå er å gjøre de riktige tingene framfor neste VM-sesong, når det kommer nye reglene i WRC, og da vil jeg gjerne sitte i en topp konkurransedyktig bil. Men jeg kjører videre i NM også, så lenge det ikke krasjer med VM, og så lenge jeg har en bil å kjøre med. Så får vi bare telle opp når sesongen er ferdig” sier Mads om mulighetene videre i NM.
Neste NM løp, Rally Sørland, kan kollidere med New Zealand for Mads’ del, fordi det blir det første løpet for Mads og Jonas dersom de skal over i S-WRC. I motsatt fall kjører de Rally Sørland. Det neste løpet i WRC, dersom de fortsetter der, blir eventuelt Rally Portugal i slutten av mai.
7/3-2010
Adapta World Rally Team