Petter Rolfsen og Knut Harald Henriksen NMK Modum & Sigdal tok en ny klasseseier i 2. NM-runde Mountain Rally på lørdag. Denne gangen var det også kun èn foran av 2WD-bilene totalt, slik at det ble bra med poeng i NM-sammendraget. De bykset da rett opp til en 2. plass i NM etter to NM-runder i 2010.

To uker var gått siden Sigdalsrally, som var premiere for den nye Fiesta R2en i NM-sammenheng. Vi hadde kjørt et par tester, men justeringene vi har forsøkt har ikke ført oss nærmere et oppsett vi kan leve med. Fortsatt er bilen nærmest ukjørbar på humpete og dårlig vei. Den spinner også for mye, spesielt er dette et problem i startene og i bakker med krappe svinger.

Dette er ikke et godt utgangspunkt når det skal kjøres på fjellveier i hallingdalen. Her er det mye oppoverbakke, og også mange partier med smale og humpete veier.

Som en nødløsning for å få noe bedre feste på forhjulene, fikk vi nye bakfjærer til bilen på fredag kveld. Disse satte vi på, men ante ikke hvordan bilen ville oppføre seg, da vi sto på start på SS1.

Startetappen var heldigvis kun 2,8 km lang, en grei prøve å få testet det nye oppsettet på. Bilen fungerte greit, festet var bedre på forhjulene, men den er fortsatt uforutsigbar over gupp og smådumper i veien.

SS2 var en mye større utfordring enn åpningsetappen. Her ventet smale veier med mange gupp og dumper, uoversiktelige bakketopper, de første kilometerne i bratt oppoverbakke. Ikke akkurat vei laget for vår bil mao. Vi hadde ikke kjørt mange kilometerne før vi fikk årets første nesten-avkjøring. Vi kom inn i en medium rask sving, og midt i svingen lå plutselig en del av brøytekanten igjen midt i veien. Det betyr null feste for oss, og vi raste inn i brøyta. Heldigvis klarte vi å dra oss ut igjen i og med at vi hadde ganske høy fart da det skjedde. Inne på det dårlige partiet får vi oss flere overraskelser og harde landinger over småhopp. Vi må etterhvert ta det roligere, men når vi kommer ut på det raskere partiet mot slutten av etappen høyner vi tempoet igjen. Vi kjører inn til en ganske bra tid, ca. 30 sekunder bedre enn nr. 2 i vår klasse. Dette var også en 3. tid blant 2WD bilene totalt. På SS3 kjører vi inn til en ny bestetid i vår klasse, og blir nr. 4 totalt blant 2WD bilene. Her var vi nærmere de raskeste bilene i N3-klassen.

Inn til første service med en modifisert støtfanger og ledelse i klassen på 1 minutt. Vi var nr. 3 blant tohjulstrekkerne totalt.

Så var det ut på en lang og meget krevende SS, SS4 Ridalen. Her kommer vi oss greit gjennom, men sliter fortsatt med at bilen virker veldig stiv og spretter til mye over småhopp i veien. Vi blir også hindret av biler som har kjørt ut og står i veien da vi kommer. Likevel setter vi en god tid, og øker forspranget i vår klasse med 30 sekunder. Vi holder også 3. plassen totalt blant 2WD bilene.

Inn til 2. service ser det meget bra ut med tanke på å få med oss en god slump med NM-poeng.

Så bar det ut på SS5, som var samme som SS2. Dette ville bli dagens største utfordring, da veien var ganske dårlig allerede første gangen vi kjørte gjennom. I og med at vi hadde en ganske komfortabel ledelse i vår klasse, og at avstanden frem til de to raskeste N3-bilene var ganske stor, ble vi enige om å ta det litt forsiktig gjennom den vanskelige første halvdelen av fartsetappen. Når vi kommer halvveis, ser vi at Jørn Moen har stoppet pga. punktering. Han var nr. 2 i N3 klassen, og vi rykker opp ennå en plass på totallisten. Jeg får utrolig mye hjelp av Jørn gjennom hele sesongen, så det var kjedelig at det var på hans bekostning.

Noen gratis poeng til oss her altså, men slik er dette gamet. Vi roer ned ytterligere, for nå er vi svært nære en overraskende topplassering i 2. NM-runde. Vi kjører greit gjennom den siste SSen også, og sikrer oss en ny klasseseier, og blir nr. 2 totalt i vår NM-klasse.

Alf og Jon Steinar på service fikk mye å gjøre i helgen, og prikkfritt arbeide hele lørdagen gjorde at vi nok en gang gjennomførte et rally uten tekniske problemer. Vi forsøkte en del endringer på oppsettet, men sitter ikke igjen med noen særlige gode svar etter forsøkene. Knut Harald gjennomførte nok et prikfritt rally i kartleserstolen, noe som er knallbra med tanke på alle temposkiftene inne på disse varierte fartsetappene!

Vi hadde også med oss mange andre som hjalp til på service og var ute på etappene. PRMotorport talte hele 13 stk. denne helgen, takk til alle som stiller opp!

Vi får altså med oss 10 poeng for klasseseieren, pluss 15 poeng for at vi totalt ble nr. 2 av 2WD bilene, noe som gir 25 av 30 mulige poeng i denne NM-runden.

Foran 3. NM-runde Numedalsrally, den 6. mars er vi nr. 2 sammenlagt i NM, langt bedre enn vi hadde ventet før sesongstart.

Nå venter ennå mer jobbing for å få bilen bedre, og vi vet at vi stiller til start med en bil som fungerer mye bedre i Numedalen, og gleder oss til å fighte skikkelig der oppe!



Kilde : Pressemelding