Etter en sommer med oppsparte rallymidler og finpussing av rallybil, er unggutta Aleksander Wiik (19) fra Råholt og Simen Næss Hagen (18) fra Kongsvinger klare for løp igjen.

Ikke siden Rally Aurskog/Høland i starten av juni, har Wiiks Nissan Almera fått kjørt seg. Det innebærer at den unge duoen har kunnet spart opp penger til startkontingent, nye deler og oppfriskning av deres rallybil.
Nå er de endelig klare for deres tredje løp i Nasjonal klasse 11, og ambisjonene er det ikke noe å si på.

Full gass?
Om det er bånn gass fra start av eller ikke, ser de an. Men Aleksander Wiik lover at de ikke skal være noen sinker på skogen.
– Hvis jeg kjører for å "safe", så blir jeg fort ukonsentrert. Det beste er å gi full gass fra start av, men det frister ikke å bli liggende igjen i skogen heller, sier fører Wiik, som endelig ser fram til å komme tilbake i førerstolen igjen.
Kartleser Simen Næss Hagen var ikke med til Aurskog, og har dermed ikke lest noter for Råholt-føreren siden mai. Likevel var han med Andreas Mikkelsen på test på Finnskogen tidligere i sommer, og lærte mye av dette.
– Andreas kjørte med helt andre noter enn jeg var vant til, og tempoet ble høyere. Men jeg utviklet meg mer som kartleser bare på den testen. Jeg tror også at Aleksander foretrekker mange av de samme notene som Mikkelsen brukte, sier Næss Hagen.

Egne noter
Fot duoen Wiik og Hagen skal nemlig skrive egne noter for første gang. For gutta blir dette en ny opplevelse, somde håper de vil dra nytte av. – Ved å skrive egne noter, har jeg litt mer kontroll på svingene i forhold til arrangørnotene. Ved enkelte tilfeller føler jeg at arrangørnoter er litt for variable. På en annen side er de en god sikkerhet å ha. Vi kommer til å kjøpe arrangørnotene, i tilfelle det går skeis med våre egne noter, sier Wiik, mens kartleseren legger til: – Så kan vi jo sammenlikne i ettertid, og se hvor eventuelt store forskjeller det er mellom våre noter og arrangørnotene. Sikkert noe å lære der også, sier Kongsvinger-gutten.

Aleksander Wiik og Simen Næss Hagen deltar i klasse 11, som er Nasjonal klasse for C-førere. De har fullført fire av fem løp, der to av løpene har vært debutantløpet. Årets store høydepunkt var Rally Lima i Sverige, der unggutta ble nummer fire i C-førerklassen, kun 30 sekunder unna klasseseier. Det til tross for en avkjøring som kostet over minuttet.

Klasse 11 har 12 påmeldte førere i Rally Hedemarken, og Aleksander Wiik kjører med startnummer 78. Deres bil er en hvit Nissan Almera GTI, med to liters standardmotor, som også var homologert for Gruppe N, klasse 3.



Kilde : Pressemelding