Under vanskelige forhold tok Frank Tore Larsen og Torstein Eriksen fra NMK Modum & Sigdal sin første klasseseier under Flesbergsprinten med sin Nissan Almera GTi.
Det var mye spekulasjoner før start om når regnet ville komme og hvor mye, men vi valgte å justere oppsettet på bilen for regn og skaffe så mye feste som mulig.
Innen vi startet på SS 1 hadde regnværet holdt på en stund og vi var spente på hvor glatt det ville bli. Det viste seg tidlig at justeringene vi hadde gjort var riktige og bilen fungerte bra i regnværet. Selve etappen gikk bra, men i den lange sjikanen midt inne på prøva fikk vi ingen god flyt og tapte litt tid der. Ellers følte vi at det var en god start på løpet og det holdt til nest beste tid i klassen 0,3 sekunder bak vinneren.
På SS 2 visste vi hvordan bilen fungerte på dette føret og kjørestilen ble mer bestemt. Sjikanene gikk også bedre på denne etappen og det ble bestetid i klassen 1,2 sekund foran nestemann.
Det viste seg at en av konkurrentene vi lå og kjempet med hadde berørt en tønne i en av sjikanene, noe som gir 15 sekunder tidsstraff og vi ledet da etter to etapper med 14 sekunder til nummer to og 18 sekunder til nummer tre.
De to første etappene skulle nå kjøres på nytt og regnværet bare økte utover dagen så det ble mer overvann på veien. Vi var klar over at det ville bli glattere denne gjennomkjøringen enn den den første, men hadde som mål å ytnytte det veigrepet vi hadde og kjøre så effektivt som mulig.
På SS 3 merket vi tidlig at det var mer vann på veien enn tidligere og dekkene klarte ikke å drenere alt vannet. Likevell klarte vi å få en god flyt og det gikk effektivt på det våte føret. Denne etappen vant vi med 2,4 sekunder til nestemann og økte dermed ledelsen før den siste etappen.
Vi trodde vi hadde berørt en tønne på SS 3 og pådratt oss en tidsstraff på 15 sekunder og var derfor veldig innstilt på å kjøre fort på SS 4 for å dra i land vår første seier.
Også denne etappen kom vi oss bra igjennom uten ett eneste tilbud og var 9,2 sekunder foran nummer to i klassen. På denne etappen som det var en del svingkombinasjoner er vi veldig godt fornøyd med notene og hvordan vi klarte å få med riktig plassering av bilen for å få best mulig sporvalg og dermed få med mest mulig fart ut av svingen.
Vår første klasseseier i klasse 11 var dermed et faktum og siden vi ikke fikk noen tidsstraff ble seiersmarginen 35,7 sekunder, det holdt også til 16. plass totalt av 62 startende.
Vi er veldig fornøyd med å ha tatt for første klasseseier og det i vår første sesong med rally, men dette løpet var en test før Rally Larvik den 12. september hvor vi skal forsøke å dra i land seieren i NMK Junior Rallycup for både fører og kartleser.
Kilde:Pressemelding