Adapta World Rally Team tar selvkritikk for at de ikke leverte Mads Østberg og kartleser Jonas Andersson en bil det var mulig å prestere 100 prosent med i Rally Finland. Mads måtte til slutt bryte den populære VM-runden.

På lørdagens siste fartsetappe var det slutt for Mads Østberg og hans svenske kartleser Jonas Andersson. Gjennom hele løpet hadde de store problemer med dempere og bilens kjøreegenskaper. I en litt utfordrende sving, over et krøn, understyrte bilen rett ut. Problemet var at demperne lekker gass og returen på demperne ble helt borte.
- Vi kunne nok fått bilen klar til å kjøre superrally søndag, men i fellesskap med Mads ble vi enige om å droppe det i og med bilen ikke ville blitt 100 prosent, sier teameier Morten Østberg, som ikke klarer å skjule skuffelsen over at det ble brutt løp for sønnen.

- Ekstra kjedelig blir det når vi ser at Mads og Jonas kjører veldig fort på hver eneste prøve hvor alt er ok med bilen. Ja, de leverer også gode tider på prøvene hvor bilen er håpløs. Det er i full forståelse med teamledelsen at risikoen for å dra av veien øker når bilen ikke fungerer – og det var nettopp det som skjedde, sier Østberg.
Han forteller at helgens VM-runde vil få konsekvenser for måten teamet jobber på. Dette gjelder i første rekke jobben de gjør opp mot underleverandører.
- Vi har hatt demperproblemer i hvert eneste løp og tester. Nå er vi nødt til å bli mer pågående overfor dem som leverer oss deler, understreker han.
Målet nå er å kunne servere Mads og Jonas en bil de har muligheten til å prestere med i neste VM-runde.
- Det er på tide at det snart er de som sitter i bilen – og ikke bilen – som blir avgjørende, legger han til.
Noen vil sikkert stille spørsmål ved hvorfor de ikke skrudde ned tempoet for å sikre en åttendeplass og dermed også VM-poeng.
- Det kunne vi selvsagt gjort, men vi er over det stadiet hvor vi er fornøyde med bare å ta poeng. Ambisjonene strekker seg høyere enn som så, forklarer han.
Til tross for nedturen, er det også lyspunkter oppe i det hele. Dette gjelder teamets andre bil, som ble kjørt av finnen Jari Ketomaa. I sin WRC-debut kjørte Jari like godt inn til en sjuendeplass – og sikret seg dermed VM-poeng på hjemmebane.
- Jeg er veldig fornøyd med prestasjonene til Jari. Samarbeidet har gått på skinner, og jeg synes også at hans innsats er en fjær i hatten for teamet. Bilen hans har gått som ei klokke hele helga, sier Østberg.