21-åringen fra Moss klarer ikke å skjule skuffelsen over at han ikke er med og kjemper i toppen under Rally Polen. Med svenske Jonas Andersson i høyrestolen, gledet han seg stort til å kjøre fort på de raske grusveiene nord-øst i landet. Men allerede på SS2 – som var den første ordentlige fartsetappen – bar det bud om at dette ville bli et løp med mye motgang.
- Det blir en del kutting av svinger, og da festet det seg gress i fronten og sperret for luftinntaket. Motoren ble overopphetet og jeg måtte stoppe for å fjerne gress. Dette tapte vi rundt ett minutt på. Etter service dukket problemet opp igjen, men da var det sand som var årsaken, sier han oppgitt.
Men de kom seg til mål etter første dag, og var offensive i hodet før lørdagens etapper. Mads og Jonas øynet muligheten til å klatre oppover på resultatlista og VM-poeng kunne være innen rekkevidde. Det varte helt til den første av dagens etapper var unnagjort. Da måtte de nok en gang stoppe på grunn av overopphetet motor – og løpet var i realiteten ødelagt.
- Da falt motivasjonen fælt. Etter det bestemte vi oss for å ta løpet som en test, for vi har også problemer med å finne det riktige oppsettet på bilen. Den understyrer noe voldsomt. Dessverre virker det som om det bare blir verre, uansett hva vi prøver, sier Mads, som kjører for NAF Motorsport Asker og Bærum.
Subaru-føreren forsikrer at de pusher hardt for å prestere gode etappetider, men dessverre henger de ikke helt med.
- Vi får det rett og slett ikke til. Nå er håpet at vi i løpet av morgendagen vil finne et set up på bilen som fungerer, sier han tappert.
Etter to dager og 13 fartsetapper ligger de på 10. plass – drøyt to minutter opp til åttendeplassen, som er siste poengplass.
Kilde: Pressemelding.