Petter Rolfsen NMK Modum & Sigdal og Knut Harald Henriksen NMK Drammen kjørte inn til en ny 2. plass i NM-runden Aurskog Høland rally på lørdag.

Etter forrige NM-runde der Petter og Knut Harald kun stilte til start som "turister", gledet de seg til å kjøre rally på ordentlig igjen. Samtidig var selvfølgelig spenningen uvanlig stor, da de pga. skaden i foten til Petter ikke hadde kjørt full fart med rallybilen siden Numedalsrally den 7. mars. Noe testing har det heller ikke blitt, da Petter var nødt til å "spare" foten til helgens rally. Nå var krykkene kastet, og med støtteskinne på ankelen skulle dette gå bra.

Løpet startet med tre korte klassikere i Aurskog Høland rally, den første etappen var publikumsprøven nede i Bjørkelangen sentrum. For Petter og Knut Harald startet det overraskende bra, med klasseseier på SS1.

SS2 og SS3 var de første ordentlige rallyetappene i løpet, så det var nå det virkelig skulle starte. Vi startet litt nølende på SS2, da rattrusten ikke hadde sluppet helt taket ennå. Vi kom likevel overraskende raskt inn i rytmen, og kjørte til alt overmål inn til en ny klasseseier på SS2. Det skulle ikke gå dårligere enn at vi scoret hattrick og vant også SS3!

En helt utrolig start med det utgangspunktet vi hadde. Petter merket heller ikke noe til skaden i foten på disse korte etappene.

Så skulle vi ut på løpets verste etappe, SS4, som bestod av en vei som bar preg av opprusting som ikke var ferdigstilt. Store steiner lå ute i veien, og faren for punktering var stor. Vi holdt litt igjen på denne prøven, og tapte litt til den raskeste svensken i vår klasse. Patrik Johansson gikk dermed forbi oss i sammendraget, og inn til første service var vi nr. 2 i vår klasse, men ledet av de norske deltakerne. Skulle vi endelig klare å få en NM-seier i denne sesongen?

Vi har vært nære ved et par anledninger i vinter, da vi har delt på antall etappeseiere med vinner av NM-rundene Peder Økseter.

Så var det ut på en ny loop av de samme 4 fartsetappene.

På SS5, 6 og 7 ble det ikke store avstander mellom deltakerne i toppen, så før den vanskelige SS8 lå vi på 3. plass i klassen, kun 1,5 sekund etter leder i NM-klassen. Mellom de 4 første bilene i vår klasse var det kun 4,6 sekunder så her skulle det bli kamp til døra!

Slik det hadde utviklet seg, så det også ut til at vi ville overta 2. plassen i NM-klassen totalt, dersom vi tok oss til mål.

Ennå mer stein i veien på 2. gangs gjennomkjøring gjorde at vi startet litt forsiktig, men det viste seg at veien ikke var så mye verre enn forrige gang. Og smellingen i skliplata og resten av undersiden av bilen var vi blitt vant til fra SS4. Vi økte derfor tempoet litt etterhvert. Men etter ca. 5 km av etappen begynte det å skurre i intercomen, og jeg klarte nesten ikke å høre hva Knut harald sa. Ved hvert smell i bilen kuttet intercomen, og den fortsatte å skurre resten av etappen. Dette gjorde selvfølgelig at vi ble litt mer reservert, og vi tapte en del på denne etappen.

Før den lange avslutningsetappen lå vi da på 4. plass, men fortsatt som nr. 2 av de norske.

Inn til siste service, og vi måtte igjen rette skliplaten med slegge, for 2. gang av to mulige denne dagen!

Denne skliplaten har vært med på hvert eneste rally siden bilen var ny før 2006-sesongen, og vi har aldri rettet den. Men på Aurskog måtte vi altså gjøre det på begge servicene.

En stor takk til servicesjefen Alf, som hadde grovverktøyet med i servicebilen denne gangen, og også fikk bruk for det! Vi takker også Per Larsen og Thor Gunnar Hagen som virkelig stilte opp på servicen, og gjorde en meget bra jobb sammen med sjef Kristiansen.

PRMotorsport talte denne gangen hele 13 stykker, inkl. fører og kartleser. Serveicemannskap, hjelpere, supportere og familie stiller virkelig opp for at vi skal kunne kjøre fortest mulig inne på skogen! Alle var meget spente på hvordan resultatet skulle bli før den lange avslutningsprøven.

SS9 var på hele 32 km, og en skikkelig monsterprøve, med både raske og svært knotete partier.

Vi startet meget bra inne på knotet, men ettersom kilometerne gikk, ble foten vondere og vondere og jeg begynte å grue meg til hver innbremsing. Likevel gjennomførte vi en bra etappe, men å hente igjen det tapte var ikke mulig. Vi tapte litt på denne etappen også, men kjørte inn til en 2. plass i NM-klassen, noe vi er svært fornøyde med. Vi var ikke på langt nær så godt forberedt som våre konkurrenter denne gangen, og da de skrudde opp tempoet utover dagen, hadde ikke vi mulighet til å gjøre det samme.

Knut Harald gjorde igjen en prikkfri jobb i kartleserstolen, med så mange utfordrende partier på etappene var det intet mindre enn imponerende!

Vi gikk igjen opp på 2. plass i NM-sammendraget, så dette var en plusshelg for vår del!



Kilde : Pressemelding