Fire VM-poeng til Eyvind Brynildsen i Argentina

Detaljer
Eyvind Brynildsen endte på 5.plass i klassen for standardbiler (PWRC) under helgens Rally Argentina. Dermed fikk han med seg fire VM-poeng i løpet der han kjørte en innleid bil han knapt hadde sittet i før start. KNA-føreren Eyvind Brynildsen hadde ingen god oppladning til sin tredje VM-runde for sesongen. Hans Mitsubishi Lancer havnet i Brasil i stedet for i Argentina, og i siste liten fikk han leid inn en reservebil. -For å ta det positive først, så fikk vi med oss fire VM-poeng og de kan bli viktige når sluttregnskapet skal gjøres opp. Men det var nesten et under at vi fullførte. Da jeg så bilen vi leide sa jeg at det var den mest velbrukte rallybilen jeg har sett, og det fikk vi til fulle erfare under løpet. Det skjedde noe hele tiden, så vi har både tapt tid kjøremessig og fått masse tidstillegg underveis, sier Eyvind Brynildsen. Flere av de hardeste konkurrentene til Brynildsen og hans franske kartleser Denis Giraudet, hadde valgt bort Argentina som VM-løp. Dermed så det på forhånd ut til at Brynildsen skulle få med seg en god slump VM-poeng fra Sør-Amerika. Han lå på en tredjeplass sammenlagt foran helgens løp. Med fire poeng knappet han inn på ledelsen, men falt ned til fjerdeplass.

-Det er bare fem poeng som skiller oss fire i teten nå, så vi er ikke hektet av i VM-kampen. Vi skal gjøre bedre resultater enn femteplassen her i Argentina fremover, sier Brynildsen som har andreplass fra Rally Norway og tredjeplass fra Rally Portugal tidligere i år. I Argentina startet det rimelig bra for den norsk-franske Mitsubishi-duoen. De fikk tredje beste tid på den korte åpningsetappen torsdag kveld. Men da løpet begynte for fullt på fredag kom problemene som perler på en snor. -Kort oppsummert så hadde jeg en følelse av at bilen rett og slett skulle falle fra hverandre. Tidlig på fredag fikk vi indikasjoner på at motoren ble altfor varm. Men vi fikk beskjed om at det var måleren inne i bilen som viste feil. Dermed fortsatte vi, men da røk en turboslange. Så begynte coilene å ryke, og vi fikk ikke fullført fredagens etapper. På lørdag var Brynildsen igjen på start, og håpet i det lengste at det skulle fungere bedre. Men det skulle heller bli verre. -Coilene fortsatte å ryke, og vi kjørte stadig på bare to sylindre. Så røk det differensialer slik at vi hadde drift bare på to hjul, så lørdagen ble også vanskelig. På søndagens avslutningsetapper bare roet vi det hele ned. Vi hadde god margin bakover, og kunne sikre femteplassen, sier Brynildsen som er sikker på at han aldri kommer til å glemme sitt første rally i Argentina. -Det er sikkert. Det har blitt noen spesielle erfaringer her. Det var Nasser Al-Attitha fra Quatar i en Subaru Impreza som vant VM-klassen for standardbiler, PWRC. Han vant foran hjemmefavoritten Marcos Litago i en Mitsubishi Lancer. På tredjeplass fulgte Toshi Arai fra Japan i Subaru.

Med ti VM-poeng for helgens seier gikk Al-Attitha forbi Eyvind Brynildsen i VM-sammendraget, og inntok andreplassen bak portugiseren Armindo Arujo.

Neste løp for KNA-føreren Eyvind Brynildsen er Rally Sørland, 1.-2. Mai. Det er sesongens fjerde NM-runde, og Brynildsen leder gruppe N etter vinterens tre løp.

-Det blir hektisk. Vi er ikke hjemme før på onsdag, og reiser rett til Mandal på torsdag. Men det skal bli godt å komme hjem og kjøre en bil jeg kjenner, sier NM-lederen.

Neste VM-runde for Brynildsen/Giraudet er Rally Sardinia 21.-23. mai.

 Resultater PWRC Rally Argentina
1. Nasser Al-Attitha, Quatar, Subaru, 4t 20min 51,9sek
2. Marcos Ligato, Argentina, Mitsubishi, +2min 12,9sek
3. Toshi Arai, Japan, Subaru, +6.36,0
4. Spyros Pavlides, Kypros, Subaru, +24.18,5
5. Eyvind Brynildsen, KNA, Norge, Mitsubishi, +31.58,0
6. Gabor Mayer, Ungarn, Subaru, +40.04,0

VM-stillingen
Førere PWRC
1. Armindo Arujo, Portugal, 23
2. Nasser Al-Attitha, Quatar, 21
3. Patrik Sandell, Sverige, 20
4. Eyvind Brynildsen, Norge, 18
5. Martin Prokop, Tsjekkia,  14
6. Toshi Arai, Japan, 11
7. Andis Neiksans, Latvia, 8
7. Marcos Ligato, Argentina, 8
www.norsk-rally.com / Preben Berg, Ragnar Engen, Per Broen og Tommy Holt