Nå er våren kommet og Ford Rally Stavanger åpner snart sommersesongen i norsk rally. Asfaltcupen ser ut til å samle mange av de deltagerne som før kjørte i Sprintcupen, og Sommer Rally Grimstad er tilbake til stor glede for utøvere og publikum i sommerbyen.

Det har skjedd mye spennende med Sommer Rally Grimstad siden 2007, og vi gleder oss til å se utøvere og
publikum den 1 august i sommerbyen Grimstad.
All informasjon finner du fremdeles på hjemmesidene våre www.rallygrimstad.no der det fortløpende legges ut nyheter og informasjon om løpet.
På hjemmesidene kan det også snart bestilles overnatting. BESTILL MENS DET ER LEDIG KAPASITET.

 

Her er litt mer informasjon og nyheter siden sist!

Flere nye fartsprøver og endrede traseer, utvidelse fra sprint- til minirally med serviceopphold.
Løpet legges opp som et rally med 44 km. fart over fem forskjellige fartsprøver hvorav to kjøres to ganger, og en kjøres i kort og lang utgave. Kjente etapper som Omholt fra Løddesøl til Mauretangen og Voreheia fra Hørte til Skiftenes og Grøsle vil bli kjørt 2 ganger. Sistnevnte i både kort og lang utgave. Nytt i år er at vi planlegger to rundbaneprøver i nærheten av Grimstad. På den ene av disse, i Lia, vil publikum kunne følge bilene under hele fartsprøven som kjøres to ganger.

I rallyet er det lagt inn en service etter de 4 første fartsprøvene. Serviceplassen er planlagt mitt i Grimstad
sentrum, hvilket skulle gi både deltagere og sponsorer en flott mulighet til å synes.
Samtidig med rallyet blir det arrangert Challenge løp. Challenge bilene (historiske rallybiler) kjører samme løype umiddelbart før rallyet starter. Vi tror Volvo Amazon og PV, gamle VW, Porsche og Alpine Renault for å nevne noen biler, blir et populært innslag hos publikum.

For øvrig blir det:
      *    Rallyavis som distribueres i mer enn 30.000 eksemplarer.
      *    Rallyradio med flere reportere ute i løypa. Forberedende sending fredag kveld og full sending hele
           lørdagen.
      *    TV program på SportN (NRK/TV3).
      *    Start og målseremoni som er planlagt midt i sentrum ved serviceplassen. – Og kommer du med båt kan
           du fortøye inne på serviceområdet.
      *    Løpet teller i norgescupen for A førere nasjonal www.bilsport.no i asfaltcupen www.rally.no/asfaltcup i
           Volvo original og i Volvo original old boys cup www.rallyinfo.no
      *    Dessuten teller løpet i år også med i de internasjonale cupene Volvo Original Nordic West Euro 2009
           og sist men ikke minst ECA cup (Euro Cup Autorallys) www.ecacup.com
      *    Et uoffisielt internt oppgjør mellom Fiesta Flexi Fuel cup bilene og Peugeot 206 Supercup lager vi i
           stand ved at vi vil gi pengepremier i en konkurranse disse bilene i mellom. Uavhengig av at de kjører i
           forskjellige klasser. Dessuten er det pengepremier i Volvo original og i asfaltcupen.
      *    Vi ønsker også denne gang våre utenlandske venner velkommen med fri start.
      *    VIP området blir i år flyttet til den nye rundbaneprøven på Lia der man kan følge rallybilene gjennom
           hele fartsprøven. Her blir det fart og spenning, ikke minst der bilene passerer et hopp rett foran
           publikum – Hva med å ta med sponsorene til en kjempeopplevelse på Sørlandet?
Sommer Rally Grimstad:
      *    Syv fartsetapper hvorav tre er rundbaner.
      *    Skikkelige landeveisetapper i Grimstad og Arendal kommuner.
      *    Meget varierende og sportslig krevende veier.
      *    Serviceplass i Grimstad sentrum.
      *    Total løpslengde ca. 18 mil, hvorav 4,4 mil er fartsetapper.
    *    Gjennomkjøring på forhånd, mulighet for produksjon av egne noter.
SS-beskrivelse:
    *    SS 1: Rundbaneprøve med landeveishale nær Grimstad, totalt ca. 3,3 km. Både bred og smal kommunal
         og fylkesvei. Jevnt og godt dekke på hele prøven. Variasjon med både høy og lav hastighet.
    *    SS 2 og 5: Rundbaneprøve med landeveishale i Lia, totalt ca. 3,8 km. Både bred og smal fylkes- og
         riksvei. På gammel jernbanelinje, gjennom jordbruksområde og inne på gårdstun. Jevnt og godt dekke
         på hele prøven. Høy hastighet kombinert med trange passasjer og hopp. VIP publikumsområde.
    *    SS 3 og 6: Den velkjente Omholtprøven. Fylkesvei, først over jorder og landbruksområder med hårnåler
         i veikryss. Så bratt oppover og med mye svinger og uoversiktlige krøn før det går svingete ned til
         Omholtkrysset. Så til venstre mot Bråstad der veien flater ut. Lange oversiktlige partier og stor fart.
         Avsluttes med smal gammel landevei frem til krysset ved riksvei 42 Mauretangen. Meget varierende
         7,5 km. Stort sett bra dekke på hele prøven men dårligere mot slutten.
    *    SS 4 og 7: Voreheia i kort (SS 4) og lang (SS 7) utgave. Start ved Hørte. Teknisk krevende nyasfaltert
         smal bygdevei med møteplasser. Svingete og uoversiktlig, mange kombinasjoner og stor variasjon.
         Nedover i starten, - langs med vassdrag i dalen og med stor fart frem til veikrysset på Skiftenes der SS 4
         avsluttes i en krapp venstresving mot Grimstad, ca. 7,5 km. SS 7 fortsetter gjennom høyresving i
         Skifteneskrysset inn på bred fylkesvei. Oppover ”Grøsle kleiver” med mye berg og dalbane,
         uoversiktlige krøn og svinger. Til slutt kraftig stigning som i et reelt bakkeløp frem til mål i
         Grøslekrysset på 10,5 km. Nytt fint dekke på hele prøven.


Følg med på www.rallygrimstad.no

For ytterligere informasjon kontakt Rune Danneborg på eller tel. +4790589859.