Petter Rolfsen og Knut Harald Henriksen var i helgen på jakt etter nye NM-poeng i deres Ford Fiesta ST.

Rally Hadeland 2009 vil bli husket som et ordentlig vinterrally. Et forferdelig snøvær gjorde at det lå rikelig med snø på veiene, og selv om arrangøren hadde brøyteberedskap i orden var det vanskelig å gjøre noe da veiene føyket igjen med en gang. Allerede fra start på SS1 skjønte vi at dette ville komme til å bli en svært vanskelig dag. Det var helt utrolig dårlig feste, og vi var i brøyta flere ganger i løpet av de første kilometerne. I utgangen av en sving slo vi også inn i noe som lå inne brøytekanten, slik at bakhjulslageret løsnet. Dette kjørte vi resten av SS1 og hele den lange SS2 med. Det ble ikke lettere å håndtere bilen på dette føret etter det.

Vi satte meget gode tider på de to første SSene, på SS2 satte vi 12. beste tid totalt.

På den 21 km lange fartsprøven merket jeg at formen ikke var på topp, mot slutten av prøven var jeg så varm at det "kokte" inne i hjelmen. Dette gikk på konsentrasjonen løs, og turene i brøytekantene ble hyppigere og hyppigere. Inn til første service lå vi på en veldig bra 2. plass i vår NM-klasse, og var også nest beste tohjulstrekker uansett klasse!

Dette var vi mer enn fornøyde med, da vi pga. min dagsform egentlig kun hadde ambisjoner om å få med oss noen poeng for ikke å bli hektet helt av i kampen om NM-medalje!

Økseter hadde startet i et meget høyt tempo, og avstanden opp til han var allerede for stor til at vi kunne ta igjen dette uten at noe spesielt skjedde. han tok 7 sekunder på oss på SS1, og 15 sekunder på SS2.

Vi hadde kun 7 sekunder ned til 3. plassen som ringreven Vidar Furuseth i Renault Clio hadde. Han hadde vi en hard kamp med i fjorårets Aurskog-Høland rally, da vi slo han knepent og ble nr. 2.

Ned til 4. plassen var det allerede en god margin, så det så faktisk ut til at en pallplass var innen rekkevidde.

Men under disse forholdene var det litt av en jobb bare å ta seg til mål, så her var ingenting avgjort.

Vi fortsatte å kjøre i et greit tempo, men syntes etterhvert at turene i brøytekantene ble vel spennende, og ville derfor roe ned litt for å forsøke å ta oss noenlunde trygt til mål. Vi kunne heller ikke slappe av for mye, da det var førere bak i feltet som også kjørte fort.

Etter en forferdelig slitsom dag, der forkjølelsen og feberen etterhvert tok skikkelig overhånd, klarte vi å karre til oss en svært gledelig 3. plass.

Vi klatret også opp til en 2. plass i NM-sammendraget, og har nå en luke på 14 poeng til 3. plassen her.

En meget bra start på NM-sesongen 2009 mao!

Knut Harald gjorde igjen en strålende jobb i kartleserstolen, og samarbeidet fungerer 100%. Denne helgen hadde han også sin fulle hyre med å holde føreren fokusert, spesielt mot slutten av etappene. Det er utrolig viktig at kartleseren klarer å holde seg rolig selv om vi var i brøyta utallige ganger, og det ble et svært uryddig løp for oss.

Servicesjef Alf står virkelig på om dagen, og gjorde igjen en fantastisk jobb på service. Denne gangen hadde han igjen med seg Jon Steinar Frydenhaug som også er meget dyktig. Godt å ha flinke folk på service.

PRMotorsport ligger ikke på latsiden, og mens Petter ligger febersyk, vil nå servicesjefen Alf og mekaniker Frank Tore Larsen klargjøre bilen til neste helgs åpning av Ford Flexifuel Cup 2009. Det skjer i Hagfors og Karlstad der vi skal kjøre løpet Värmland Runt, som går på klassiske Svenske Rally etapper.



Kilde : Pressemelding