Både fører og kartleser var spente før start til første NM runde. Trond hadde gjennomført en del bra tester så nå var spørsmålet hvor gode disse testene var i forhold til konkurrentene. På SS1 åpnet vi med en sjette tid i N4 og andre tid i Cupen. Det hadde faktisk blitt litt mye bremsing mot slutten slik at det tok fyr i bremsene når vi kom i mål, og vi trodde derfor at tiden hadde vært mye dårligere enn det den var.
Vi bestemte oss for å fortsette i dette tempoet på neste prøve også. Vi tapte litt tid, men det var bare snakk om 5 sekunder til Anders Kjær som hadde andre tid av Cup-bilene. Til service var vi på niende plass totalt og andre i Cupen, bare 2,1 sekund foran Andres Kjær på 3. plass. Det hadde fungert veldig bra for oss frem til nå.
SS3 var den meget krevende Letmolia på 29km. Etter noen kilometer inn på denne etappen kom vi til ett hopp. Der tok vi skikkelig av og landet så hardt at begge kjente det godt i ryggen samt at kartleseren mistet pusten en liten stund. Etter denne smellen fikk vi ikke noe flyt. Trond kjente at det var noe feil med bilen, og vi tapte følgelig mye tid. På SS4 fortsatte vi med de samme problemene som på forrige prøve. Denne etappen hadde blitt kortet inn slik at vi kun skulle kjøre ca 4 km, men vi tapte allikevel noen sekunder på ledelsen. Litt skuffet over de siste etappene satte vi kursen for service. Serviceteamet gikk over bakstillingen hvor Trond mistenkte det kunne være noe galt, men uten å finne noen store feil. Vi ble derfor enige om å klinke til på de to siste etappene for å klare å klatre noen plasser.
På SS5 begynte vi å få inn det tempoet vi hadde før på dagen. Vi følte begge at vi hadde tatt i ganske bra men Trond mente at tiden burde ha vært bedre og bestemte seg for å ta i litt til på siste etappe. Vi ville prøve å sikre seedingen vår for neste år.
På SS6 fortsatte vi der vi slapp på forrige prøve og økte på etter hvert. Tiden på denne prøven ble bra, men vi følte vi virkelig måtte jobbe for det. Her hadde vi fjerde tiden i Cupen og 11. totalt. Bare 0,1 sekund både opp og ned til de neste i Cupen.
Etter litt oppsummering av dagen følte vi at dette var en godkjent debut i N4 klassen og Subaru Cup. Totalt ble det 13. plass, og femte i Subaru Cup. I ettertid ser vi at hjulvinklene i bakstillingen ikke var som de skulle etter hoppet på SS3. Så nå går tiden med til å rette feilen. Vi føler vi har tempoet til å være med å kjempe om de øverste plassen i Cupen. Trond skal prøve å få testet litt før neste løp som er Rally Hadeland 24/1. Men alt i alt er vi veldig fornøyde med overgangen fra tohjulstrekk til firhjulstrekk. Vi ligger på det nivået vi trodde før vi startet sesongen.