Tommy Rustad sikret seg EM-bronsen i klassen for standardbiler da finaleløpet ble kjørt på Estoril i Portugal i dag. Men det ble et svært dramatisk løp, der Rustad selv endte på en 11.plass med sin Ni
-Målet var å sikre bronsen, men det var flere som var opptatt av posisjoner i dette løpet, sier Tommy Rustad som fikk sitt løp ødelagt allerede i starten. Han hadde ingen god start, og fikk tyskeren Norman Simon i BMW og italieneren Tobia Masini i Alfa Romeo på hver sin side av seg oppover startlangsiden. Simon var den i feltet som kunne knuse Rustads bronse-drøm.
-Jeg fikk en dytt av Simon i siden, slik at jeg igjen traff Masini, og det resulterte i at Masini mistet kontrollen og skar over banen. Jeg kom meg fri, men han tok med seg Simon i samme slengen. Men i sammenstøtet jeg hadde med Masini fikk jeg trykket forskjermen inn i venstre fordekk, slik at jeg punkterte, sier Tommy Rustad. Dermed var løpet ødelagt også for nordmannen som måtte i depoet for dekkbytte. Han kom seg ut på banen igjen, og noterte beste rundetid av alle, men det ble bare 11.plass over målstreken.
Det var ikke bare i starten det ble dramatisk i løpet. Så snart banen var ryddet etter den situasjonen kjørte de to nederlenderne Peter Kox og Duncan Huisman i hverandre da de var i teten. Det endte med at Huisman måtte bryte, mens Kox ble utelukket fra løpet. Etter detLedet Tom Coronel i BMW løpet en stund foran Gianni Morbidelli, som også kjører BMW. Men også mellom dem ble det et sammenstøt, slik at Morbidelli tok teten, og vant løpet. Sandor van Es i BMW fulgte på andreplass, mens Tom Coronel tok 3.plassen.
Dette var altså årets siste EM-runde, og det foreløpig ikke klart hva Tommy Rustad kjører neste år. Et alternativ er å fortsette i EM med Nissan, men det finnes også to andre konkrete alternativer det jobbes med.
Sluttstillingen EM Super Production
1.Peter Kox, Nederland, BMW 320, 117 poeng
2.Duncan Huisman, Nederland, BMW 320, 114
3.Tommy Rustad, Norge, Nissan Primera, 88
4.Norman Simon, Tyskland, BMW 320, 79
5.Gianni Morbidelli, Italia, BMW 320, 75
6.Paolo Ruberti, Italia, BMW 320, 48
7.Per Gunnar Andersson, Sverige, 46