Anders Grøndal, NMK Drammen var totalraskest i begge NM rundene i bakkeløp som ble arrangert av KNA Varna på lørdag og søndag i sin Subaru Impreza WRC.
Det var en spent Anders som skulle tilbake bak rattet til sin egen bil etter 3 lange måneder. Og det startet ikke lett på lørdag morgen. Bilen stod i transportmodus og ingeniøren fikk ikke åpnet dataprogrammet i bilen. Det var feil på en pc ledning. Alt ble gjort for å skaffe en slik, men det var tomt alle steder vi prøvde. Til slutt stillte Morten Østberg sporty opp da de hadde en slik ledning. Men i mellomtiden startet plutselig bilen. Da en bil i Supernasjonal hadde dratt av gjorde dette at Anders også rakk 1. omgang. Kort fortalt satte Anders raskeste tider i lørdagens alle tre omganger og stod til slutt med bestetiden 53.14. Bakken er særdeles krevenende med asfalt, grus og oljegrus. Det ble også en del avkjøringer i flere klasser.
På søndag kjøres det to omganger hvor beste omgang gjelder. Allerede i 1. omgang slo Anders til med ny bakkerekord på 51.73. Det var en tid ingen kunne straffe.
Men etter løpet ble bilene kontrollveid. Dette tok vi med stor ro da bilen ble veid av arrangøren på teknisk kontroll fredag kveld. Den kom som kjent rett fra Prodrive i England. Bilen veide 1.298 kg på arrangørens vekt. Den kan veie helt ned i 1230 kg. . Men på etterkontrollen på samme vekt veide bilen 1.223 kg på søndag. Alså 7 kg for lett.Bilen slanker seg ikke selv med 75 kg! Det vi gjorde mellom veiingene var å fylle mer bensin, montere tyngre hjul og inboardkamera! Vår påstand er at arrangørens vekt viste feil. Ihvertfall på fredag.Flere andre registrerte at de fikk angitt for høy vekt på teknisk kontroll før løpet. Dette gjorde at vi uvitende og med god tro har kjørt med en bil som etter arrangørens vekt er 7 kg for lett.
Vi har appelert utelukkelsen til NBF.
Kilde: Pressemelding