Den første S2000-bilen kommer straks til Norge. Rune Danneborg har anskaffet seg en VW Polo S2000
Rune danneborg har vurdert dette lenge og vært i møter med både P-sport og Renee Georges samt sett på bilene under løp og i workshop.
Etter at Danneborg sin 306 Maxi ble solgt og Thomas Kvam også solgte sin bil har de vurdert det som fornuftig å slå seg sammen.
De har sett på og vurdert flere WRC biler. Med de føringene FIA nå legger for disse er det helt klart at man ikke må kjøpe en kostbar slik nå dersom man ikke er villig til å ta store avskrivninger de neste årene.
Slik sett sto valget mellom en rimeligere WRC eller å satse på nye S2000. Og valget falt da på sistnevnte.
Det ble VW Polo S2000 av følgende grunner:
Et mindre team der de får direkte kontakt med ledelse/ingeniør og tilgang til all know how (de blir ikke stående i køen bak mange andre førere / team).
Greit å kommunisere med teamet språkmessig
En bil som har mye erfaringer på løst underlag (Sør Afrika og nå også snø/is fra Østerrike)
Bilen er kjent for å ha gode kjøreegenskaper og en veldig bra motor (Lehmann).
Skulle Danneborg ha valgt en ren asfaltbil er det vel lite tvil om at Peugeoten er raskere men her blir man stående litt bak i køen om man er amatører. De kunne også fått bygget en Peugeot i Sverige men den kunne ikke bli klar før etter sommeren. Peugeoten er forøvrig en nydelig bil sier Rune. Fiaten er den mest lettkjørte (ligner mest på en gr. N bil sies det) men her er det heller ikke tilgang til de beste løsningene dersom du er privatfører eller ikke har store budsjetter. (Det er en Abarth fabrikksbil til salgs forøyeblikket men prisen er da nesten 350.000 Euro) Dessuten påstås det at motoren ikke er mye bra på Fiaten. De har forøvrig ikke sett nærmere på Fiat sier Rune. De øvrige merkene er det vel litt tidlig å vurdere.
Poloen er bygget på en Fabia WRC plattform Buret sveises på og karosseriet tres over. Alt dette skjer i Sør Afrika. Så shippes bilen til Belgia der den bygges opp.
I Poloen er det Lehmann motor med Sadev drivline (som det har vært problemer med i tidlige S2000 biler men som nå sies å være løst)
Utsyr ellers fra SABELT
Bilen som Rune har anskaffet er en 2007 som bare har vært brukt litt. Det er en oppgradert ("evo 2") med alle de siste endringer.
Rune skal kjøre bilen først en test på ca 5 mil i begynnelsen av april. Deretter blir det debut i Stavanger. Så skal bilen tilbake til Belgia og rebuildes 100%. Den kommer da tilbake til Rally Lillehammer. Senere i sesongen er det meningen at Thomas Kvam skal kjøre noen grusløp.
For øyeblikket diskuterer det litt rundt grusunderstell, og hvor komplett (egen grusgirkasse) dette skal være, om man eventuelt skal bestille en bil til for levering på grusunderstell i slutten av året. Eventuelt leie av en bil nr. 2 til senere på sommeren er også aktuelt da begge ønsker å kjøre Rally Larvik.
Kilde: Innovation Motorsport v/Rune Danneborg