Numedalsrally 2008 skulle bli et rally med store problem for teamet.Sulland Motorsport hadde håpet å få et topp resultat i Numedal, men slik skulle det ikke gå pga girkasse problemer.
Nummedalsrally skulle ikke gå helt som teamet hadde planlagt, mye var positivt, men så røyk gearkassa på ss 3. Da måtte Øyvind kjøre med kun 2 gear på de siste 3 ettappene, og dette gir selvfølgelig ingen topptider. Sulland Motorsport endet derfor på 8 plass i NM N4, og på 5 plass i Subarucuppen. Dette er vi slfølgelig ikke fornøyd med, men det var godt å bare komme i mål.
Når sesongen er over skal det strykes 1 løp, og da er det greit å stryke en 3 poenger, andre må stryke mye mer poeng kansje. Gjør vi dette nå halveis i seongen, så er ikke forspranget til Sveinung Biltvedt så stort. Vi får vente å se utover sesongen, men vi fikk flere poeng her i år enn i fjor, for da ble det brutt løp. Det blir nok en tøff sommersesong, og en real figth i Subarucuppen. Vi gleder oss...
SS 1 startet rimelig greit, men det ble ingen topptid. Det var nok litt usikkerhet hos Øyvind på hvordan demperne og oppsettet fungerte(etter problemene på Rally Finnskog). Dette fungerte helt perfekt nå, og da kom selvtilliten før ss2
.
SS 2, Smadøla nord, gikk veldig bra og gutta var med i toppen av N4. Det var derfor en blid gjeng som var på servicen før ss 3.
På ss 3 kom altså problemene, ca 1 km inne på prøva så fikk ikke Øyvind giret, og måtte stoppe opp. Han fikk bilen i enkelte gir, men det førte selvfølgelig til et stort tidstap.
SS 4 ble også kjørt med samme problem, og tidstapet mot de andre bilene bare økte.
Da guta hadde igjen 15 sekunder til start på ss 5, fikk de beskjed om at prøva var strøket pga for høy snitthastighet på de beste bilene som hadde kjørt. Dette var egentlig veldig bra for Øyvind og Jørgen, så slapp de å tape mer tid der.
SS 6 var strøket allerede før løpet startet, så derfor gjennstod bare ss 7 som var den lange Smådøla sør. Nå skulle det bli spennende å se hvor mye tid girproblemene skulle gi på en så lang prøve. Gutta satset friskt og brukte de girene de hadde, og da de kom i mål så var ikke tiden så gal alikevel, men det hadde nok gått langt fortere med ei girkasse som fungerte.
Nå som vintersesongen er over, så er det en stund til neste løp. Dette er Rally Sørland første helga i mai, på vakkre Sørlandet.
Teamet skal bruke tiden godt, girkassa skal til Schanke på overhaling, vi skal kjøre bra med test på grus og så får vi komme sterkere tilbake på Rally Sørland.