Nu i helgen körs årets Rally Xplosion i Västerås, tävlingen där förarna ställs mot varandra och två och två i korta actionfyllda heat på exakt lika villkor. Publiken ser allt och kan enkelt följa med vad som händer.

Ludde utmanas hårt i framhjulsdrivna klassen !
Lasse Davidsson Enköping i sin Renault Megane Kit car är en favorit som utmanas av bl.a Anders Eriksson MK Rimo i Opel Corsa, Micke Lundberg Gävle i Golf, Daniel Nilsson SMK Köping i Golf , Johan Eriksson Ludvika i Saab, Lars Fältman Ludvika Saab, Johan Persson Kolsva i Ford m.fl så full attack och felfria åk är det som gäller.

Ilpo favorit i tvåhjulsdrivet !
Ilpo Sällinen Sandviken Opel Ascona få rta på sig favoritskapet i den bakhjulsdrivna klassen. Han utmanas av bl.a Michael Karlsson Kolsva och Bengt Gustafsson Örsundsbro i Opel Ascona, Tony Berglund Taxinge i sin mycket potenta BMW.
Ove Holmgren Rasbo i sin Opel Manta visade I fjol att han åker mycket fort.
Från Västerås återfinns Roger Clefberg och Stefan Johansson i sina vassa Fordar.

Wiksell utmanar Dicken Larsson i fyrhjulsdrivet !

Dick Wiksell Uppsala i sin WRC Subaru har lovat fjolårsvinnaren och Mr Sprint Dick Larsson Rasbo i sin Toyota en tufft fight.
De utmanas av bl.a fjolårstvåan den unge mycket lovande Martin Lundqvist Fagersta.
Niclas Hägg Hälsinge i Toyota är alltid både snabb och sevärd för publiken.
Peter Dahlgren Huddinge i Ford och Roger Enlund Västerås i Subaru kan banan mycket väl. Mr Supercupen Robert Johansson Ljusdal kommer i sin Mitsubishi.
Jennie Lee Hermansson är Sveriges snabbaste tjej kommer i Mitsubishi

Hur tävlar man ?
Tävlingsformen har många namn, duell-rally, parallell-rally eller sprint.
Bantypen kallas för ”Super special” när den körs som publiksträcka i Rally VM.

Två förare startar samtidigt på två parallella slingor och kör ett varv (ca 750 meter), strax före start & målrakan byter man spår med hjälp av en bro kör sen varv två.
Efter växlingen på andra varvet så åker de sen sida vid sida i sista svängen in mot målet.  Publiken ser allt och har hela tiden koll på hur det ligger i hetaen. Då körtiden är så kort finns det bara ett läge MAXIMUM ATTACK !.

Två dagars tävling !
På lördagen körs tre kvalificeringsomgångar varav den bästa räknas. Tiden ger plats i söndagens elimineringsstege.

Dubbla varv !
För att öka spänningen och underhållningsvärdet ytterligare för både förare och publiken så körs Söndagens elimineringsstege över dubbla varv.

Det betyder att vi att både förarna och publiken ser exakt hur de ligger till när halva heatet körts.


Depå för publiken ! Självklart är depån öppen för publiken. Här kan publiken se och träffa förarna och se mekanikerna in action !


Tider

Lördag
Grindarna öppnas 10:00
Träning och tidskval 11:00

Söndag
Grindarna öppnas 10:00
Elimineringsstege 11:00


BOKA IN DEN 20-21 Oktober för rally fest !


Info vms.u.se



Kilde : Pressemelding