Jo Inge Bakken ligger på en 9. plass etter dagens tre etapper er kjørt, mens Peder Økseter brøt på service etter dag 1. Økseter avsluttet dagen på plassen foran Bakken, men måtte bryte etter clutchproblemer.

Økseter håper å stille til start i Ford Flexifuel Cup i morgen.
Akkurat nå i kveld klarer han ikke å skryte nok av servicen til Ford Team RS Sweden, som drifter den svenske cupen, med Andreas Eriksson i spissen.

Økseter kan fortelle at ca. 7 km før mål på ss3 kjenner jeg clutchen begynner å slure litt, samtidig som vi når igjen en bil som også hadde hatt problemer. Vi kommer oss greit forbi, men 2 km før mål er det nesten ikke tak i clutchen, og vi melder tilbake til service at vi må bytte clutch.
Når vi kommer på service står to mann fra Team Ford RS, klare for å bytte clutch. Vår egen mekaniker ble bare hjelpegutt, noe som var like bra, for vi hadde ikke hatt muligheter for å klare det alene, sier han.
Etter at girkassen var ute, ble det oppdaget at en simring ved svinghjulet var ødelagt og det var oljelekkasjen som gjorde problemene. Dermed var det i utgangspunktet over for denne helgen ettersom det ikke var deler i nærheten.

Men Andreas Eriksson ville det annerledes! Han sender en mann i bil på hovedlageret til Ford i Ørebro for å hente deler (midt på natta).
Og med god hjelp fra de svenske gutta håper Økseter på å få bilen klar i løpet av natta, slik at han kan stille til start i morgen tidlig.

Dette er en service jeg ikke har sett maken til noe sted, forteller Økseter. Til og med til en som ikke kjører i deres cup. Helt fabelaktig konstanterer han til norsk-rally.com

Løpet kan følges live her: http://www.rallysm.sbf.se/2007/rejmeknixen.htm