Rally Norway jubler over den offisielle FIA-evalueringen av den norske VM-suksessen i februar i år. Selv som førstegangs VM-arrangr er Rally Norway på høyde med den svenske VM-runden og langt bedre enn det sagnomsuste Rally Monte Carlo. Rally Norway har sikret seg et nytt klipp i kortet som gir tilgang til nye runder i rally-VM.

– Sverige får skryt for ha gjennomfrt tidenes beste VM-runde p hjemmebane. Da er det selvflgelig svrt gledelig at Norges rapport er like bra, enda det er første gangen for oss. FIA, det internasjonal bilsportsforbundet som avgjør hvem som får arrangere rally-VM, gir oss svært god karakter som førstegangsarrangør, og det fremheves blant annet at Rally Norway lærer fort og er rask til korrigere og rydde opp i situasjoner som oppstår, forteller løpsleder Stig Rune Kjernsli.

– Dette er over all forventning. Underveis følte vi at dette gikk bra, men vi vet jo også at som førstereisgutter har vi atskillige forbedringspunkter. Den offisielle FIA-rapporten unnlater heller ikke nevne ting som kan bli bedre, men i sum har vi levert over det som FIA setter som standard for VM-løp i rally og vi har gjort det bedre enn gjennomsnittet for førstegangsarrangrer. Dette er knallgodt. En drøm er blitt virkelighet, fastslår Kjernsli forønyd.

Han påpeker at FIA har lagt stor vekt på at Rally Norway ble et meget bra løp sikkerhetsmessig for deltakere, funksjonrer og publikum.

Overveldende positiv

– Med over 200.000 tilskuere og nærmere 5.000 funksjonærer, og uten tidligere VM-erfaring annet enn som tilskuer og gjest hos den svenske VM-arrangren, sier det seg selv at vi tok på oss ganske store sko. Derfor er FIA-evalueringen overveldende. Den bekrefter at vi greide fylle skoene. Det vi må og kan bli bedre på, er punkter som det neppe er mulig forbedre uten arrangere VM-løp. Dette har med erfaring gjre, og det erkjennes også i FIA-evalueringen, sier Kjernsli.

– Hva har samarbeidet med den svenske VM-runden betydd?
– Svrt mye. Den geografiske nærheten gjør at rallyteamene kan spare store penger. De lever under krav om harde kostnadskutt og i vinter fikk de bekreftet fordelene vi har kommunisert ved ha en svensk og en norsk VM-runde som tvillingarrangement to helger etter hverandre. Kort avstand forflytte hele sirkuset gjør det kostnadseffektivt. Dessuten har vi lært mye av Sverige og iflge FIA-evalueringen lærer vi fort, sier Kjernsli.

Mulighetene videre

Når det gjelder FIA-rapportens betydning for Norges fremtidige muligheter som VM-arrangr, mener Kjernsli at evalueringen styrker Norges forhpninger om komme med i VM-sirkuset fra 2009.

– Men med årets suksess bak oss, er Rally Norway klar for nye VM-runder når som helst. Kvaliteten på det vi leverte, er lagt godt merke til i FIA. Vi får svræt gode karakterer for både den tekniske gjennomfringen av løpet, etappeopplegget med både tradisjonelle fartsetapper og spesiallagde fartsetapper for tilskuerne, den politiske støtten lokalt og nasjonalt, den enorme norske mediadekningen og Rally Norways evne til handle raskt og løse situasjoner som oppstr. Alt dette bygger opp under Norges fremtidige muligheter, sier Stig Rune Kjernsli.

FIA-rapporten

I oppsummeringen fra FIA-observatrene heter det følgende:
“Arrangementet ble godt gjennomfrøt på alle omrder. Organisasjonen lærer raskt og reagerer raskt, og de har lært mye på kort tid av blant annet samarbeidet med Uddeholm Swedish Rally.
Det eneste omrdet vi observerte problemer, var med enkelte uerfarne sikkerhetsvakter som generelt trenger lang og grundig trening.
Sportsinteressen har vært stor takket være god variasjon i etappene og generelt et godt gjennomfrt arrangement.
Interessen og støtten fra så vel myndigheter som norsk TV og tilskuere har vært massiv og med stor entusiasme som ga deltakerne en flelse av  åv ære velkommen.
Samarbeidet og ‘tvillingopplegget’ med Sverige har gjort arrangementet økonomisk interessant, selv om alle klaget over høye hotellpriser.”

Flere momenter

Her er noen flere momenter som nevnes i rapporten.

Dette var Rally Norway god på:

• Høy kvalitet på trykksaker
• Fin miks med tradisjonelle fartsetapper og spesiallagde etapper for publikum
• Spektakulr serviceplass for teamene i Vikingskipet
• Alle løpets offisielle funksjonrer var meget hjelpsomme, høflige og effektive overfor deltakere og FIA-observatrer, og de viste en positiv holdning
• Hovedkvarteret var meget bra, noe som ga topp score på arbeidsforholdene til juryen. Bra beliggenhet, kun gavstand fra serviceplassen
• Meget gode arbeidsforhold for FIA-representantene
• God internettside som ble jevnlig oppdatert med informasjon
• Sikre og gode tilrettelagte plasser for publikum
• Start- og mål-seremonien var meget bra
• Bra samarbeid/relasjon med regjering, fylke og kommunene
• Veldig profesjonelt markedsført løp
• Det offisielle programmet Fire and Ice
• Rask publisering av resultater på web
• Gode arbeidsforhold for TV i hovedkvarteret
• Positive tilbakemeldinger fra journalister som generelt opplevde få problemer

Dette må Rally Norway gjre bedre:

• Internett-oppkoblingen var under enhver kritikk. Her må det bli bedre
• Bedre opplring av vaktene. Mange manglet erfaring
• Remote Servicen må bli mye bedre
• Alt for høye hotellpriser