Fram til uhellet skjedde hadde Mads og Ole en bra gjennomføring. Selv om en rulling lett kan oppfattes som om man ”overladder”, var dette ikke tilfelle, i følge begge gutta. Taktikken ble fulgt; kjøre safe, komme til mål, skaffe erfaring, men små marginer kan allikevel ødelegge, dessverre. De er selvsagt skuffet over at det endte som det gjorde, men, som de fleste vet, dette er en del av gamet som man vanskelig kommer utenom.

 

Ikke desto mindre ser vi at gjennomføringsprosenten ikke har vært bra i VM. Vi har ikke noe bestemt forklaring på det, og spenningsnivået er ikke høyere enn ved norske løp. Vi kommer uansett til å gå gjennom dette nøye, og analysere om det er noe vi kan forbedre.

 

Service teamet gjorde en veldig bra jobb, og fikk bilen klar igjen rett etter at makstiden for service gikk. I utgangspunktet hadde det ikke vært noe problem å stille i ”Super Rally” i morgen og søndag. Men vi mangler noen homologerte deler, som ble ødelagt i krasjen. Vi har tilsvarende uoriginale, som benyttes på test, som kan settes på, men selv om de ikke bedrer effekt eller prestasjon, tvert om, er det i.h.t. regelverket ikke lovlige å benytte dem. Det ønsker vi derfor ikke å gjøre, og må dessverre bryte løpet. Vi er ikke glade for det, men heldigvis; ”det går flere tog.”