Etter suksessen på første NM-runde er det igjen 9 Fiesta til start på rally Hadeland. Trond Svenkerud og Jo Inge Bakken starter bakerst av de seedede, og har skumle planer.

Trond Svenkerud har fått oppgradert sin bil med nytt program fra M-Sport, mens Jo Inge Bakken har gått over hver eneste bolt i understellet for å hindre flere brutte løp. Disse to var i særklasse de raskeste Fiestaene på de første prøvene på Gol, og vil nok også vise godt igjen på resultatlistene på årets rally Hadeland.

Først av bilene som ikke har seeding finner vi Peder Økseter, som tok med seg to etappeseire på Gol og ikke har tenkt å kjøre noe saktere her.. Han følges av Sveinung Bieltvedt og Petter Rolfsen som begge har god erfaring i Fiestaen. Så kommer nykommerne Hans Einar Mørkhagen, Steffan Aasli, Anders Tønnesland og Anders Ruud som perler på en snor, alle med ambisjoner om å blande seg inn i kampen om pengepremiene i Fiesta Sporting Trophy.

På serviceplass står alle Fiestaene samlet, og Ramsport har eget serviceopplegg med deler, utstyr og ekspertise tilgjengelig i sin servicebil. ”Vi har tatt med oss en halv Fiesta i deler, vi har det meste klart ved behov” sier Ramsport tekniker Ian Joyce i en kommentar. Han, koordinator Martin Schanche Jr og flere fra Ramsport er til stede på serviceplass for å hjelpe til hvis det trengs.

Fiestaen viste seg som den klart raskeste bilen på Gol, og siden rally Hadeland ikke er ett like raskt løp som Gol favoriseres Fiestaens motorkarakteristikk ytterligere. Koordinator Schanche har ett godt håp om at det vil bli mange Fiestaer på topp etter målgang på Lygnaseter. ”Det er synd vi fortsatt har en bruktbil stående uvirksom, jeg vil tro at det er mange som ser at Fiesta er det beste og billigste alternativet hvis man skal kjøre 2WD.”



Kilde : Pressemelding