I 2006 har de 4 Ford Fiestaene virkelig satt sitt preg på rally NM. I alle løp på løst underlag har vinnerbilen vært en Ford Fiesta ST, og bilene har vært på pallen i samtlige løp. Ford Fiesta ST er utviklet av M-Sport, som også utvikler og driver Fords biler i rally VM. Med Marcus Grønholm har Ford vunnet flere VM løp i år, og med Fiesta ST ser de ut til å ha truffet nok en innertier.

I 2006 har NM vært en kamp mellom Sveinung Bieltvedt, Trond Svenkerud, Peder Økseter og Petter Rolfsen. Allerede i nest siste løp på Larvik ble det klart at Sveinung Bieltvedt var Norgesmester. Etter at hans sterkeste konkurrent Trond Svenkerud var uheldig og rullet sin bil kunne Bieltvedt bare kjøre safe til mål for å hente inn poengene. Svenkerud klarte likevel å fullføre på 4. plass og sikret seg sølv i NM samtidig.

Under NM finalen på Hedemarken var det igjen Fiestaene som var i fokus. Sveinung Bieltvedt og Peder Økseter kjempet en durabelig kamp om seieren, og denne gang var det Peder Økseter som stakk av med seieren knappe 6 sekunder foran Bieltvedt. Nok en gang ble Fiestaen den raskeste tohjulstrekkeren, og i år har både Bieltvedt, Svenkerud og Økseter vunnet NM-løp med det som har vist seg å være helt like og meget konkurransedyktige biler. Faktisk har de 4 Fiestaene i år inntatt de 4 øverste plassene i NM, en ren utklassing av konkurrentene.

I 2007 har Ford Motor Norge invitert til Fiesta Sporting Trophy (FST) i Norge, en rallyserie som vil gå over 8 løp, med pengepremier i hvert løp og store premier til vinnerne. Vi nevner i fleng sponset deltakelse i ett VM-løp, sponset deltakelse på ett av løpene i den spanske Fiesta serien, og selve rosinen i pølsa, muligheten til å være med å konkurrere om å få en 12 måneders lønnet kontrakt hos M-Sport som testfører, mekaniker og medlem av VM-teamet på løpene.

Koordinator for FST i Norge er Martin Schanche Jr. Han sier: “Jeg satser på minst 10 Fiestaer på startstreken i 2007. Allerede nå er de første avtalene med nye deltakere gjort, men jeg ønsker meg stadig flere. Det har aldri vært en lettere vei for å komme inn i varmen hos ett VM-team, noe de fleste rallyførere med ambisjoner allerede har funnet ut. Jeg er veldig fornøyd med responsen så langt, det er hyggelig å kunne gi folk det de vil ha.”

Men FST er ikke bare for unge fremadstormende, også veteraner i rally og de som ønsker å kjøre på gøy har funnet ut at Fiesta ST er en bil å satse på. Dette er ikke minst ett kostnadsspørsmål, delepriser og bilpriser er slik lagt opp at det er mulig for den vanlige mannen i gata å kjøpe og kjøre en Fiesta ST. På alle løp stiller koordinatoren sammen med egen tekniker og en egen servicebil full av deler til rabatterte priser, så man behøver ikke holde seg med eget delelager. Mange ønsker seg også en bil man kan konkurrere internasjonalt med, og da er Fiestaen ideell. ”Det kan nok bli en del Fiestaer å se på rally Norway og Svenskerally”, avslutter Martin Schanche Jr.



Kilde : Pressemelding