Løpet var den 6. Peugeot Cup runden og også 3. runde i det danske mesterskapet. Det bestod av 13 spesial strekker på til sammen ca. 100 km. Løpet gikk utelukkende på asfalt.
Foran dette løpet var forventningene noe høyere enn før Trøndelag, og vi hadde en topp 3 plassering som mål. Som kartleser hadde jeg med Veronica G. Engan fra Oslo, som gjorde en strålende jobb i bilen. Vi hadde litt blandende følelser før start fordi under natten hadde det begynt å regne, og det var veldig vått på veien. Men før start sluttet det å regne, og veien ble noe tørrere.
Første SS ble ikke vår etappe og vi tapte en del sekunder opp til lederen Anders Kjær, fordi vi var veldig usikre på festet. Men på SS 2 allerede hadde det tørket opp mer, og vi kjørte inn til en andre tid, 1 sek bak Kjær. Vi fortsatte i samme tempo og var etter SS 4 på 2. plass.
Men før SS 5 begynte bilen å stoppe på transport og før start på etappen, noe vi ikke visste hva skyltes. Vi fikk i alle fall startet på etappene og vi kom greit igjennom selv om det virket som bilen var noe tregere enn normalt, spesielt på SS5 der vi tømte bilen helt (ca. 180 km/t). Men vi kom inn til service etter SS 6 med da 23 sek opp til Kjær som ledet.
Så skulle de samme 2 etappene kjøres en gang til og stopp problemet forverret seg, bilen stoppet idet vi skulle starte på SS 7. Men vi fikk start på den og satte i gang. Men halvveis inn på etappen kom vi til en vinkel venstre sving som det var dratt ut noe grus i, og fikk sladd på bilen som igjen førte til at vi smalt inn i en halmball som stod på yttersiden av svingen med høyre dør. Vi fikk startet opp igjen og fortsatte, men vi hadde tapt verdifull tid på denne feilen som helt og holdent var førerfeil. Nå hadde vi havnet ned på 3. plass bak Steinar Jakobsen.
På service ble det dermed litt oppretting av denne døren ettersom den ikke gikk opp etter smellen. Heldigvis hadde det ikke skjedd noe med kjøreegenskapene på bilen, og vi var like hele. Vi prøvde også å bytte en såkalt MAP sensor for å få bukt med stopp problemet, men dette hjalp ikke noe særlig. Samtidig hadde Kjær fått problemer med girkassen sin, og det var usikkert om han kom i mål.
Men allerede på SS 9 fikk vi en snurring og tapte nye dyrebare sekunder til Kjær og Jakobsen.
Dette irriterte oss litt og på etappen etter slo vi til og vant den med 2 sek. Vi vant også SS 11 og 12. Kjær måtte bryte med girkasse trøbbel på SS 11 og dermed var det Jakobsen først og vi på andre 21 sek bak. Vi tenkte å prøve det vi hadde på siste etappe, men p.g.a en kraftig avkjøring der fører og kartleser ble kjørt til sykehus, ble denne etappen strøket og løpet var slutt.
Dermed ble det en 2. plass på oss, som vi egentlig er fornøyd med, selv om vi ikke skulle gjort disse ’’dumme’’ tabbene tidligere. Vi klatret dermed litt opp på Cup listen også, og er nå nr. 7. Men det er bare 8 poeng opp til 3.plass. Så ingenting er avgjort enda, og Cupen ’’lever’’ fremdeles. Vi skal i alle fall prøve så godt vi kan.
Neste NM og Cup runde er Rally Larvik 8. september.
Våler 20.08.06
Kenneth Johnsrød