Første bilde av nye Peugeot 207 Super 2000 er klar, og testingen av bilen er allerede i gang. Bilen, som ble presentert som konseptbilen Peugeot 207 RCup under årets bilutstilling i Geneve, er testet med suksess på både grus og asfalt, og følger Peugeots utviklingsplan til punkt og prikke.

”Løven” Peugeot 207 Super 2000 kom med sitt første brøl på Peugeots designsenter i Vélizy utenfor Paris 16. mai i år. Nesten umiddelbart etter startet man testing av bilen med det katteaktige utseende, først på grus og deretter på asfalt. Det er Bruno Farning, teknisk sjef i Peugeot Sport, og Bertrand Vallat, prosjektleder for 207 Super 2000, som er ansvarlige for utviklingen av bilen.

- Peugeot 207 Super 2000 viste seg umiddelbart å være svært pålitelig på grus, og den bekreftet inntrykket på asfalt noen uker senere. Vi er kun på et tidlig stadium av utviklingen, men alle testkjørerne er svært godt fornøyd med bilens oppførsel og ytelse, sier Bertrand Vallat.

Det er rallyførerne Bryan Bouffier, Sebastian Lindholm and Gilles Panizzi som deltar i denne delen av utviklingsfasen.

Peugeot 207 Super 2000 tilfredsstiller designspesifikasjonene til nettopp Rally Super 2000 kategorien. Intensjonen er at bilen skal benyttes av rallyteam i de ulike Europeiske lands nasjonale mesterskap.

Peugeot 207 Super 2000 er utstyrt med en 2,0 l bensinmotor med overliggende kamaksler og fire ventiler per sylinder, som yter 280 hk (250 Nm) ved 8500 omdreininger. Bilen er 4,047 m lang, 1,800 m bred, 1,376 m høy og har en sporvidde på 2,560 m. Minimumsvekt er 1100 kg på asfalt og 1150 kg på grus. Drivstofftanken rommer 80 liter.

Peugeot 207 Super 2000 viderefører Peugeots stolte motorsport tradisjon som ble etablert av 205 Turbo 16 og 206 WRC, og som begge støttet lanseringen av deres respektive produksjonsmodeller.



Kilde : Pressemelding