I helgen kjørte vi et løp i Sverige som het LBC-Ruchen. Det bestod av 5 spesial strekker på til sammen ca. 100 km. Løpet gikk i området rundt Lima, et lite tettsted ca 15 mil fra Trysil.

Dette løpet var i utgangspunktet noe vi bare ville kjøre for å teste litt og for å få en fin avslutning på vintersesongen. For på forrige NM og Cup runde på Numedal hadde vi også uflaks igjen ved at clutchen røk etter 3 km. på SS 3, og vi måtte dermed kjøre resten av løpet uten clutch. Noe som resulterte i store tidstap, men vi kom i mål og fikk en 7. plass i klassen. Dessuten hadde min faste kartleser pådratt seg sykdom, slik at jeg kjørte med en svensk kartleser som het Stina Cebers fra Säffle i Sverige. Dette fungerte derimot utmerket, så vi var veldig skuffet over at bilen ikke holdt denne gang heller.

Så dette løpet i Sverige var egentlig kun for moro og testing og vi hadde ingen ambisjoner om noen plassering i C- fører klassen som hadde 16 deltakere til start. Totalt startet ca 230 biler, og vi startet som bil nr 171, så vi var veldig spente på hvor sporete veiene ville være. Jeg hadde denne gang med meg Kristine Bandgren fra Moss som i dette løpet satte seg i en rallybil og leste noter for første gang. Så foran start var vi veldig spendte på hvordan dette ville gå, men var innstilt på å ha det moro og teste ut nye ting på bilen. Deretter fikk plasseringen bli som den ble, uten at vi skulle tenke så mye på det.

Første etappe var 23 km lang så det var ingen lett kartleseroppgave hun hadde, men vi jobbet godt sammen og kom helt greit igjennom etappen uten noen særlige problemer. Den samme gode trenden fortsatte utover dagen, og bilen fungerte bra. Vi gjorde noen forandringer i oppsettet på bilen og fant etter hvert et bedre oppsett, og fikk deretter også bedre feste. Vi prøvde også noen andre dekk osv.

Veiene viste seg å ikke være særlig oppkjørt eller sporete så vår startposisjon hadde ikke mye å si på festet. Vi startet først i vår klasse og hadde dermed ingen kontroll på de andre sine tider, så vi kjørte vårt løp og hadde det gøy. Eneste feilen vi hadde skjedde på siste etappe da jeg kom nedi noen innbremsings-spor mot en krapp sving, og deretter kjørte vi opp i brøytekanten men havnet ute på veien igjen. Vi tapte maks 5 sek på dette, men da dette skjedde hoppet servostyrings reimen av og dermed ble bilen veldig tung på rattet. Denne reimen driver også dynamoen, så bilen sluttet å lade. Men det var bare 6 km igjen av etappen, og vi kom i mål uten noe annet tidstap enn det vi tapte på å kjøre uten servo.

Vel i mål var det bare å vente på resultatene, og da de kom opp fikk vi en hyggelig overraskelse. Vi hadde vunnet alle etappene og vant C-fører klassen med 2 min og 24 sek.

Så dette løpet gikk over all forventning og endelig løsnet det og ting gikk vår vei! Uten store tekniske problemer, som har forfulgt oss en stund nå. Vi hadde også blitt nr. 5 i B-førerklassen som er for de som har kjørt mye lenger enn oss. Så vi er knallfornøyd etter helgen og Kristine kunne ikke fått en bedre debut som kartleser, og jeg en bedre avslutning på vinter sesongen. Nå ser vi frem mot sommeren og neste NM og Cup runde som er Rally Sørland 5-6 mai.