Jeg endte på 2. plass, etter Thomas Schie, og hadde Rune Dalsjø bak meg på 3. plass. Etter å ha brutt de 2 foregående NM-løp, med henholdsvis girkasse- og motorproblem, var gårsdagens 2. plass en fin opptur, og jeg er selvfølgelig godt fornøyd.

Jeg har fått flere spørsmål om gårsdagens resultat endrer på tidligere annonsert nedtrapping etter sesongen. Det gjør det definitivt ikke! Jeg vet at jeg fortsatt kan kjøre fort når jeg er motivert, jeg trenger ikke en 2. plass i Østfoldrally for å overbevise meg selv om det. Men jeg er "mett", og har vanskelig for å finne den rette motivasjonen. Da er tiden inne for å gi seg, mens "leken er god".

En episode fra gårsdagens løp bekrefter dette: Jeg kjørte bra helt fra start, men uten at jeg klarte å hente fram den "fandenivoldske" følelsen jeg hadde før. Så ble vi "snytt" for 5 sekunder på en av fartsetappene. (Vi tar alltid tiden inne i bilen for å kontrollere, kan bomme med noen tideler, men ikke 5 sekunder.) Dette var jeg selvsagt lite fornøyd med, og bestemte meg for at de 5 sekundene skal jeg kjøre inn igjen. Plutselig var den gamle "følelsen" der, og tempoet et lite hakk høyere med en gang. Når jeg ikke "får til" å hente fram denne følelsen uten at jeg blir "forbanna" på noe, er det på tide å gi seg. Det er det bare å innse.

Men som tidligere sagt; jeg blir ikke borte fra bilsport. Bilen skal jeg beholde, og de morsomste løpene stiller jeg opp i. Og når jeg først er med, skal jeg nok klare å holde meg et godt stykke oppe på resultatlistene i enda noen år. Jeg kommer sikkert ikke til å bruke mindre tid på denne "galskapen", men det blir på en annen måte. Bilsporten har gitt meg mye moro og mange gode venner. Det er en viktigere motivasjon framover å gi noe tilbake enn å figurere på resultatlistene.

Om Østfoldrally som arrangement er det å si: Veldig bra opplegg fra arrangørens side, med to gjennomkjøringer i frivillig rekkefølge på fredag. Sånn skal det være!! Det blir ikke så "tett trafikk" ute på fartsetappene da, til glede for både deltakere og beboere. Arrangøren skal også ha mye ros for å ta fram fantastisk fine rallyveier. Jeg snakket med mange svenske deltakere som ikke kunne få fullrost veiene. Svenskene har rallykultur bedre enn noen, og når de roser da er det bra. Så må det "trekkes noe" for at det på enkelte plasser var litt utrenet mannskap. De gjorde så godt de kunne, men det ble litt rot her og der. Jeg ser av de resultater som finnes på nettet akkurat nå, at det fortsatt henger igjen noen minuttfeil som følge av dette. Jeg skjønner at det er frivillige som stiller opp, men litt mer trening må til allikevel. Ikke minst av hensyn til postmannskapet selv, som selvfølgelig blir stresset av at de ikke behersker situasjonen. Konklusjonen er allikevel: Et veldig bra rally, som for sportens skyld burde vært gjennomført årlig framfor hvert annet år.